Всем, здрасте! Еще в начале апреля погода начала баловать теплыми деньками, а это означает начало сезона! После зимней спячки в планах было проведение небольшого ТО с заменой масла, фильтров и тормозных колодок. Все детали найдены на просторах родины за смешные деньги. Также на лето были прикуплены немного б/у покрышки Cooper Zeon в размере 235/45 R17. Итак, обо всем по порядку. Масло залил Motul 8100 x-clean 5W30. Воздухан — по классике WIX 46418. Масляный фильтр долго выбирал и остановился на MANN W933/1, у него противоотливной клапан из силикона (не дубеет) и повышенная площадь фильтрующего элемента, крайне всем рекомендую! Тормозные колодки — SBF хз какой номер, на складе лежали лет 10, меня ждали)
Перед заменой воздухана были почищены IAT и MAF сенсоры.
После ТО решил временно устранить дефект на заднем левом крыле в виде рыжиков и остановить лезущий лак на переднем левом крыле. Для работ была подобрана краска у спецов (хреново подобрали) и запрессована в баллончик с факельной форсункой, куплен лак Motip и потрачено 2 вечера. Результатом остался очень доволен, кроме хреново подобранной краски. Если бы не она, то выглядело бы как после профессионального ремонта. Кароч, способ имеет право на жизнь! Палками не кидайтесь)