Итак пришло время для второй записи. Здесь коротко опишу, что установлено на машину за непродолжительное время владения.
— ДВС EJ255 заменен на 257
— Турбина TD04L заменена на VF30 от STI Spec-C настроена на 1,5 бара в пике
— Boost Controller HKS EVC 6
— Бензонасос AEM 340 л/ч
— Форсунки 550сс (при 1,5 бара загрузка 84%)
— 4АКПП TW заменена на 6 МКПП от Legacy B14
— Выпуск Prodrive, полностью убрана вся экология.
— Впуск сток фильтр, установлена самка
— Интеркуллер APS, один из самых больших top mount
-Термостат Mishimoto с ранним открытием на 78 градусов
— Маслокуллер AN10, 19 рядов
— Blow Off Turbo XS 2х портовый. оригинал
— Тормоза Brembo Gold (покрашены в Brembo black), задние еще не установлены, но куплены и покрашены.
— Подвеска Cross Sport (перед -2 см, зад -3 см от стока)
— Распорка стаканов под капотом + распорка задних стаканов
По внешке
— Передний бампер Cross Sport
— Задние фонари черные, от форя STI.
— Спойлер на крышку багажника (какой то колхоз. купил уже вместе с ним)
— Диски Prodrive GC 07 r17 в паре с Michelin Pilot Sport 4 на лето
— Диски Rays STI r17 c Nokian Hakkapelita R3 на зиму, но слишком мягкая резина, не подходит для нашей зимы
— Установлены 3" ксеноновые линзы в фары + LED в дальний
— LED дхо в бампер
По салону
— Руль STI от лисы, свеже перешитый + сохранен круиз
— Будильники Defi Genome STI, boost, oil press, oil temp + вместо пепельницы подиум под приборы 52мм. температура ОЖ и EGT.
— Подиум в алькантаре под Defi
— Сидухи пока сток.
— Рамка КПП STI
— Приборка от форя STI
— Полностью зашумлена
В планах на ближайшее время
— Радиатор Mishimoto 3х рядный
— Диски Prodrive GC 010e r17 на лето (GC 07 на зиму, Rays на продажу)
— Полуковши от STI Limited черные или от Forester STI
— Установка тормозов до конца (замена тормозных дисков, установка задних суппортов)
— Губа (сплиттер) STI
— Спойлер Cross Sport
— Перешив потолка + торпеды в алькантару
Коротко не получилось))) Сам в шоке. сколько всего сделано))
Всем спасибо за внимание. Спрашивайте, если что то интересует.