Прошел еще один год: мне уже сороковник (как-то внезапно)), а машинке 8-ой год и 116 тыс км. Увы, проявилась врожденная "матизная" болезнь дверей — ржавчина. Стиснув зубы решил не делать ничего и не бороться за этот комплект дверок от Уз-Дэу. Выжать еще год-два и приобрести полный комплект донорских дверей от "европейца", говорят, они бывают оцинкованные. Посмотрим.
С головным устройством JVC kx-150 у нас с Мотей отношения не сложились. Несмотря на лёгкий тюнинг (добавленный теплоотвод) и приобретение ДУ, радости и комфорта больше не стало. ГУ дает непревзойденно плоский и скучный звук, перегружается при запуске двигателя, обладает изумительным тюнером с чувствительностью, как у прокурора ((( Одним словом — мечта маршрутчика. Беее…Ну разве что нормально работает с флешкой. А в остальном: прощай, дешевка !
Новая "голова" уже есть, это Pioneer DEH-X 9500 SD, почему без БТ ? Ну вот такая подвернулась от аккуратного первого владельца )) В общем-то, я не использую блютузное подключение, комплект "свободные руки" или прослушивание музыки через Айфон/Андроид. К "пионерской идеологии" решил вернуться, как к хорошо забытому старому варианту меню и интерфейса в более серъёзной комплектации. Сейчас неспешно подбираю варианты аккустики уровня JBL, Morel или что подвернется в легком и надежном б/у ( а вдруг DLS ?)…
-----------------
Из прочего, ординарного: замена ремня ГРМ (Bosch) и ролика (INA). Планируется этой осенью полный антикор днища с предварительной чисткой, реактивы Liqui Moly. Днище — не двери, буду бороться за него всеръёз.
Еще есть задумка привезти руль от третьего МатизоСпарка из Узбекистана, с новой приборкой должно смотреться неплохо. Да, есть и "хваста" — на 0,8 стоковом движке с автоматом, неделю назад, по трассе машинка разогналась почти до 140 км/ч. Йааад ))) То была битва с "Таврией" и Моть победил !
------------------
Кстати, о спортивной приборке ! Она в работе — уже перепечатаны и переклеяны шкалы, изменена подсветка, перекрашены стрелки, заказан шлейф с Матиза-3 (Спарка БамблБи )).
Вот фото этой самой приборки, она ещё в мастерской, не подключена в авто… уже СКОРО !