Капиталка: запачасти заказаны и идёт работа над двигателем. Пользуясь моментом (не клеем), решено снять генератор и отвезти в спецмастерскую на диагностику. Если понадобится — сделать профилактику. Вот думаю немного светлого добавить в палитру событий, а то "многая печаль".
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Долго ездил с запаской, новой и накачанной, и всё думалось: " … маловато будет !" Ну вот перестраховщик я, по жизни. Выбрал на 4-й год эксплуатации компрессор "Муромец" от Белавто. На упаковке или на самом устройстве никаких отметок страны/завода производителя нету. Украинские авторынки полны поделок из Китая, думаю и это одна из них. От прочих аналогов типа "Ураган", "Миол", "Лавита" выгодно отличает приличный вес устройства при одинаковых общих внешних параметрах. В ходе эксплуатации этот малыш нормально справляется с колёсами бусов и паркетников 15-16 радиуса. На работе такой "Муромец" уже три года, по мере необходимости, выручает наш WW T5.
Словом — хороший компрессор, довольно надежный трудяжка, рекомендую при выборе для любой машины среднего класса!
Хохма: недельку назад днем, по дождю, ездил за город на оптовую фирму за запчастями и на обратном пути увидел у обочины грязный Таксон и трёх мрачного вида мужиков в капюшонах, пытавшихся остановить кого-нибудь… Ну их, думаю, кто-нибудь да и остановится. Проехал с километр, развернул машину и вернулся )) Обычная семья (папа, сын и племянник) пробили колесо, поставили запаску (лысую и спущенную) и пытались остановить машину с компрессором на борту. Запаска оказалась убитая и упорно не набирала давление, поставили снова пробитое спущенное колесо, накачали до 3,5 атм. и доехали 1 км. до шиномонтажа ))))