Открытие багажника с пульта и проблемы с зарядом аккумулятора (Часть 2)

Итак продолжение вчерашней эпопеи с пропажей заряда аккумулятора=) Пришел ближе к 12 за машиной, поставил заряженный аккумулятор. В надежде что может все таки дело было в севшем АКБ завожу машину, но нет, генератор так же гудит как троллейбус. Начал звонить по ближайшим СТО. Везде либо очередь до вторника, что меня точно не устраивает, либо цены заоблачные (400 грн снять + 400 грн поставить + ремонт + запчасти). Решил поехать на всем известный в Запорожье рынок АвтоВАЗ. Там спросив у первого попавшегося мужичка о ремонте генераторов сразу услышал ответ: "Открывай капот, сейчас все сделаю". Честно говоря был в шоке, так как на вид мужичок доверия явно не внушал.

Но он послушал как работает, быстренько скинул генератор, разобрал, и после прозвона сказал что пробито 2 диода. На том же АвтоВАЗе был куплен новый диодный мост, и поставлен в течении 20 минут. За работу взял всего 350 грн. После того как генератор был поставлен я решил все таки спросил у него, мог ли сгореть диод из-за того что я поставил соленоид на открытие багажника. Тот сказал что бы я не брал дурного в голову, и что это просто стечение обстоятельств. Меня аж попустило. А то думал что одно сделал, а другое сломал=)
Ну и как обещал видео открытия багажника с пульта.