ШВИ акустической полки и крышки багажника

После того как поставил пружину для открытия багажника не нравилось что крышка сильно выстреливает, и решил что нужно её утяжелить виброизоляцией, но заморачиваться со всем этим ради 4х кусочков вибры как то не интересно, и по этому за одно решил еще проклеить акустическую полку. Так как руки у меня из задницы Так как раньше я таким не занимался, то на какой то супер эффект я не надеялся, главное было утяжелить крышку, но считаю что справился я на твердую 4.
И так купив в эпицентре 2 листа 3мм вибры по 50 грн за лист, взяв строительный фен, ножницы и рулетку я пошел к машине резать вибру. Для начала снял полку. Благо это не сложно, вынул пистоны, отключил стоп и колонки, не много сжал полку к центру и вынул на себя (колонки снимать не пришлось так как у меня подиумы которые прикручены к полке).

И пошло поехало, по всяким аппликациям и чертежам у меня всегда был "неуд", по этому после всех вырезалок получилась вот такая примерка, и вот такие кусочки для багажника.

Дальше поклейка. Живу на первом этаже, по этому подъехал к окну, кинул себе удлинитель для фена. Начать решил с багажника, так как если что то не получится то проще будет исправить (мне почему то так показалось). Но в принципе все получилось с первого раза. Оторвал защитную бумагу, прогрел хорошо феном (потом для себя уже понял что оптимальная температура вибры — это когда она берется морщинками и становится чем то похожей на кожу), приклеил, и раскатал хорошо валиком.
Кстати, везде все писали что валик нужен обязательно металлический, я на него не расщедрился, и взял обычный резиновый. Лично мне, как человеку который далекий от профессиональной ШВИ, им работать понравилось.

И еще один момент, об этом мало кто пишет в интернете, но работать нужно в перчатках, так как смола (или что там оно такое) дико клеится после разогрева.

Теперь сама полка. В принципе писать особо нечего, грей да лепи=)

После того как проклеил вибру, решил для шумоизоляции на первое время положить изолон, тем более что у меня дома он валялся без надобности. Вырезал нужный кусок, и чем же вы думаете я его закрепил? Правильно, изолентой=) (куда ж без неё), ну и сверху еще закрыл пластиковой накладкой с пистонами.

Осталась сама полка, тут ничего особенного, не много прошелся антискрипом, и установил на место.

Все поставил, подключил, убрал срач в багажнике, сел в машину включил музыку, и…честно, я не ожидал такого офигительного эффекта, ну вот как ни крути не думал что от одной полки так много зависит. Музыка реально заиграла по другому. Я в общем то не большой любитель баса, но как будто бы у меня появился саб, на столько глубокий и четкий он стал. Завел машину, проехался по ямкам, раньше полка прыгала и гремела, теперь тишина. В общем результатом я доволен на все 100%.
На все про все у меня ушло полтора листа вибры, и около 3х часов времени. Вот думаю теперь оставшиеся пол листа пустить на передние стойки, под пластик (правда не знаю есть ли с этого смысл), или еще куда то по мелочи, а весной заняться по полной — крыша, арки, багажник, и т.д.
Кстати основная цель утяжеления крышки багажника тоже была достигнута, теперь все открывается на много мягче.