Замена тормозной жидкости

Так как мне так и не удалось узнать когда в последний раз менялась тормозная жидкость, и менялась ли она вообще, решено было залить новую, по этому договорился со знакомыми которые занимаются ремонтом, и поехал за тормозухой. Взял Ros DOT 4 Черепаха, по отзывам вроде бы самая адекватная (хотя для меня до сих пор не понятно в чем отличие в брендах, и чем тормозуха может быть не такая).

Вооружившись банкой в 0.9 кг поехал на замену. Откачали жидкость из бачка, зилили новую, и начали прокачивать каждый контур, с правого заднего, левого переднего, и заканчивая левым задним и правым передним. Прокачивали с помощью вот такого не замысловатого устройства.

По факту это обычная крышка подходящая по диаметру, в которую врезан сосок от камеры, к ней подключили компрессор который дает 1.5 атмосферы, и не нужно ничего жать педалью, к тому же вероятность того что попадет воздух сводится к нулю, главное следить за уровнем, и вовремя доливать жидкость, что бы не опустошить бачок.

Ну и куда же без "приятных" неожиданностей, пока меняли обнаружили что пыльник левого ШРУСа разорван просто в какашку, при том что он даже 1000 не отходил. Подозреваю что когда была не погода и во дворе все было в наледи где то порвал его об лед, так как шкрябало тогда по машине добряче. Так что пришлось бежать в ближайший магазин, и покупать новый пыльник с хомутами, благо стоит он не очень дорого.

Опять же, хорошо что заметили, и проездил я с таким пыльником не долго, а то влетел бы на замену ШРУСа, который проходил всего ничего.