Замена рабочего цилиндра сцепления

А дело было так. Пару дней назад заметил что как то странно ведет себя педаль сцепления, уж очень она стала мягкой, но решил я что это мне кажется и катался не зная беды, но все таки вчера машина дала знать что нужно на ремонт. В пути сцепление просто провалилось в пол и осталось там, а это уже явно что то не то. Сразу поехал к кенту в гараж, решили попробовать просто прокачать контур сцепления, прокачали, выгнали воздух, покатался, но проблема не ушла, за 20 км, сцепление падало еще раза 3. Посмотрели на главный, все сухо, сняли аккумулятор что бы внимательно посмотреть рабочий, а там под манжетой все в масле. Решено было под замену. Так как магазины уже в этом время не работали оставил машину в гараже у друга, а на утром попросил отца купить и подвезти ему новый рабочий цилиндр (сам не мог, были дела). Где то часам к 12 машина уже была готова, проехался километра 3, вроде бы нормально, так как целый день был занят больше не удалось потестировать, но надеюсь проблема была действительно в рабочем.

Так как в этот раз я практически не участвовал в процессе фоток нет=/

Но могу рассказать еще кое что интересное=) Вчера мой родственник на работе увидел раненого совенка на которого нападали вороны. Так как у нас есть попугай предложил нам с женой забрать его себе и выходить, но попугай и сова как то совсем не совместимы, и мы решили поискать волонтеров которые согласны были бы взять себе выхаживать совенка, и достаточно быстро его нашли. Родственник спрятал совенка в укромном месте (был на работе, никак не мог забрать), мы приехали, забрали его и передали волонтерам в ветлечебницу. Там сказали что это не совенок, а уже взрослая сова сплюшка, и что похоже что у неё черепно мозговая травма. Пообещали кормить, поить и постараться выходить птичку=) Так что не много по участвовали в спасении дикого животного. Надеюсь с ним дальше все будет хорошо и в последствии он выздоровеет и дальше будет летать на воле=)