ШВИ пола

Наконец то я собрался с мыслями, выделил время и финансы и решил продолжить ШВИ автомобиля. Ранее были сделаны передние двери, акустическая полка и крышка багажника и крыша. Скажу сразу, я далеко не профи в этом деле, и даже не любитель, более того руки у меня растут явно не из плеч по этому прошу строго не судить. Материалы брал бюджетные: харьковскую виброизоляцию Drive 4мм и сплен 8 мм. Знаю что нужно ложить еще шумопоглотитель, но увы средств на него нужно немеряно, так что обойдусь и двумя слоями.

Перво на перво само собой нужно было разобрать салон. Снял сидения, весь пластик и по чуть чуть начал вытаскивать ковер. Еще в процессе извлечения я понял что засунуть его обратно будет раз в 10 проблемнее. Под ковром я увидел штатные маты шумки и очень удивился, я почему то думал что у меня их нет, но они были в наличии. И даже под центральными стойками куда прячутся ремни безопасности была штатная шумка. Ну хорошо, почему бы и нет. В общем вытащил я все это добро на солнышко отогреваться.

Осмотрев днище понял что у меня нет нигде дыр, и по кузову все хорошо, единственное около сливных отверстий было пару рыжиков, залил их преобразователем.

Дальше все хорошенько вымыл, просушил и обезжирил. Кстати открыл для себя обезжириватель в аэрозольном баллоне, очень удобно.

Ну и погнал катать вибру. Вначале ложил максимально большими кусками в менее проблемных местах, потом резал и катал на тоннель и по максимуму залазил на моторный щит, хотя это было очень проблематично, так как там тоже была заводская шумка которую не достать, только отгибать. Вот что из этого вышло.

Дальше пошел сплен. Это вообще ужас какой то, не понимаю как с ним люди работают. Знаю что желательно все ложить внахлест, что нужно максимально большими кусками, но никак у меня это не получалось, он то отклеивается на изгибах, то не режется, то то, то се. В общем работа вышла далеко не ювелирная, но хоть так.

Дальше кинул маты заводской шумки и вперед собирать салон обратно.

Собирать салон это вообще отдельный вид пытки. С ковром намучался до ужаса, то не в ту дырку рычаг КПП засунул, то там не ложится, то сям не ложится, потом когда вроде все лягло я понял что я не правильно положил переднюю заводскую шумку, так как отверстия под кресла были ей закрыты, опять все снял, потом снова застелил, аааа, мрак. Но в итоге все вышло. Еще сложно было пластик центральных стоек на место поставить, уж очень он жесткий. Ну и под замену пошел пластик порожка водителя, сломал когда клипсу вбивал, но это мелочи. Задолбался до ужаса. Ушло 7 листов 0,5*0,6 вибры, и 3 листа сплена. На очереди багажник.