Замена охлаждающей жидкости

После того как весной у меня пробило пробку на блоке и вылилась вся охлаждайка я ездил откровенно говоря на какой то бодяге. Так как близится зима решил что это дело нужно исправить, так как если блок замерзнет, то потом проблем будет куча. Как обычно за помощью обратился к 5megamaxs.

В принципе рассказывать то особо нечего, все уже давным давно всеми описано, но все таки. Кран отопителя открыли на максимум слили всю "жижу" с радиатора и блока.

Само собой так как я знал что езжу на бодяге систему я хотел промыть, для этого в магазине купил специальную промывку, по отзывам она вроде бы самая оптимальная, да и многие о ней писали на Д2, по этому выбрал именно Феликс.

Все сделали по инструкции, развели с водичкой, залили, завели двигатель и оставили работать до того момента как включится вентилятор. После того как двигатель чуть подостыл слили промывку и проделали все тоже самое с водой. Промывка со своей задачей справилась и вода текла уже чистая.

Осталось залить охлаждайку. И мой выбор пал на…тосол…

Да, да, именно тосол, я уже жду кучу комментов о том что нужно было лить антифриз, тосол говно и т.д.

Я то в принципе уже и планировал лить антифриз, но потом подумал, 16 лет как то машина на тосоле ездила? Ездила! Ну так почему еще столько же не поездить? Тем более с тосолом мороки меньше, его можно мешать с любым другим тосолом или водой. Да и если вдруг снова одна из пробок сгниет (все таки движку уже 16 лет) и вылетит как было в прошлый раз, то не так много денег нужно на то что бы залить все по новой.