Замена бублика

Как многих наших собратьев поразила меня дорестайловая болячка гидротрансформатора.
Первые признаки появились в апреле. При полной остановке (только на холодную) машина глохла. Сразу озадачился гуглением и чтением форума. Естественно была надежда обойтись малой кровью, поэтому первым делом записался к официалам на частичную смену масла в вариаторе. Успешно залили мне около 6л оригинального масла и благословив за мои деньги отправили на все 4 стороны. (Это сейчас я умный и понимаю что надо было начинать с диагностики).
Как вы понимаете малой кровью отделаться не получилось и проблема вылезла опять. В этот раз я поехал на диагностику (заодно надо было посмотреть ходовую и настроить датчик света/дождя). Ходовую посмотрели, датчик не настроили, проблему с коробкой не нашли.
После этого решил я уже сам заняться вопросом и, спустя пару дней чтения форумов, пришёл к выводу, что надо таки чинить бублик. Начал подискивать компанию способную в этом помочь. Набрал первую попавшуюся, описал проблему и без обсуждений получил смету и диагностику по телефону со сроками устранения. Слегка подофигел от такого подхода и начал звонить по конкурентам, а там знакомое: надо приехать снять коробку посмотреть, а там будет видно и тд. К этому времени я уже и сам был более менее уверен в источнике проблемы, но решил таки добить ОД на предмет диагностики проблемы. Час ездили по территории сервиса и таки подтвердили проблему бублика (залипание муфты на 30%). На вопрос как лечить — ответили мол новый узел. Решил уточнить может ремонт/восстановление — сервисмэны тактично отморозились.
К августу проблема уже достала и супругу и я таки решился. Перезвонил в Мактранс уточнили цену/сроки, на вопрос про запись на процедуры получил ответ: приезжай когда удобно. Приехал. Сразу оценил масштаб организации и огромный склад. Естественно мест не оказалось. После проведения лекции о ведении бизнеса мне нашли слот, но в другом боксе. И дальше сделали то, что меня расположило к этим людям — закинули мой будущий бублик ко мне в багажник и сказали езжай туда там тебе сделают. Приехал во второй бокс, сдал и поехал по делам в надежде забрать машину вечером. Живу я за городом поэтому надежды были очень основательные. Естественно в тот день ничего я не забрал, да и на следующий день ближе к вечеру только, но зато все сделали.
На этом бы историю и закончить, так как проблема ушла, но тут появилась отзывная кампания по подушке пассажира, мотору дворника и ручнику. И поехал я к ОД, где и поделился своей радостной новостью о замене бублика на восстановленный. И тут сервисники поступили как настоящие свиньи: заявив что контора Мактранс использует фиговые запчасти и все у них не слава богу и вообще надо было делать у ОД за теже деньги. Я подофигел окончательно напомнив ребятам, что уже три месяца как к ним с этим езжу.
Решил написать о своём опыте после отмерянных мне ОД 10000 пробега. Проехал после замены гидротрансформатора 12675км по дорогам трассам и пересеченке. Работает все отлично. Единственное что — это смущает меня масло залитое при смене Fosser ATF CVT (но если лить оригинал, то цена вопроса была бы не 400$ а все 800$).
На этом все. Прошу прощения за лонгрид.