Ночь работе не помеха

Вчерашний день плавно перетек в ночь, а я продолжил устранять в каприсе колхоз первого приближения. Выполнено еще три задачи:

3. Приклеить вставку задней эмблемы Chevrolet
Снял, обезжирил, покрыл по два слоя босни грунт/черный мат/матовый лак. Сейчас куплю суперклей-гель и верну на место.

4. Надписи на багажнике приклеены не совсем в правильном месте
Отогрел феном и снял. Верну в правильное место позже, после полировки.

52. Растонировать
Самое важное из сделанного. Полностью разделяю стремления RomanMers ободрать тонировку максимально быстро после приобретения авто. Вообще, развивая известный анекдот (— Гиви, а если бы у тебя была машина времени, ты бы что первым сделал? — Вах, затонировал!), если бы я у Гиви забрал его машину времени, то первое, что я бы сделал — эту тонировку снял!

Вооружившись промышленным феном и терпением, я снял все семь частей пленки (четыре на дверях, два на боковых окошках и заднее стекло). На удивление, снимать именно заднее стекло с его электрообогревом было проще всего. Повезло. Помню, как на самом первом каприсе это приходилось делать мелкими кусочками из-за слишком крепкого клея и плохой пленки. Спасибо M+A, что использовал качественную тонировку в свое время и мне не пришлось так мучиться. Тем не менее, густая темнота в зеркалах с наступлением сумерек меня абсолютно не устраивала. Да и интересный салон теперь видно снаружи гораздо лучше, чем раньше.