WD-40 в качестве средства для мойки двигателя и хрома

По совету Varyag'а, без всяких напрягов отмыл подкапотный трэш в течение трех часов. Оказывается, сочетание WD-40 и компрессора для сдува грязи работает прекрасно.
Варяг проверил эту технологию на небольшом по размеру лодочном моторе, где получилось десятилетние отложения удалить начисто, быстро и эффективно. Двигатель машины гораздо больше габаритно, но реально это влияет только на расход "вэдэшки" и время на процедуру.

Результат отличный, хотя я еще и не достиг желаемого уровня, но под капот теперь уже не противно заглядывать: отмылось все — и 3-миллиметровые отложения маслянистой грязи, и коричневая жижа из системы охлаждения…

Читал буржуйские форумы дитейлеров — от массового применения WD-40 большинство останавливает ее цена (на моторный отсек Caprice ушло полных 2 больших баллончика). А вот то, что удалять ее можно не тряпкой, а компрессором — похоже, вообще никто не додумался, хотя именно этот метод уменьшает расход жидкости, повышает качество и ускоряет процесс!

Воодушевившись, попробовал оттереть грязь с решетки радиатора. Получилось почти вернуть ей вид новой! Но, честно говоря, при цене $23 за собственно новую — эта операция если и отложила замену, то совсем ненадолго.