Chevrolet Caprice (4G) Всего понемножку — работы за 2 недели | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Хотя о некоторых процедурах за последнее время я писал отдельно, надо собрать в одном посте все сделанное, дабы сохранить хронологичность повествования. Заодно и список задач в описании авто актуализирую…

Итак, из списка "НАДО" выполнено:

1. Поставить на учет
Описано отдельной записью: www.drive2.ru/l/5787529/

6. Разобраться с расходом
Можно сказать, разобрался — по сути, он примерно укладывается в норму с учетом не лучшего состояния расходников и прочего. В смешанном режиме трасса-город что-то около 15 литров на сотню. Проведу базовый tune-up, тогда уже можно будет замерять подробнее и беспокоиться, если что-то несообразно.

8. Либо отрегулировать ГБО, либо снять его вообще
Снято, спасибо Sergej. Описано отдельно: www.drive2.ru/l/5747987/

14. Поменять аккумулятор
Поменял на Varta, оставшийся от Oldsmobile Ninety-Eight. Аккум ранее казался мертвым, но после Bosch'евской зарядки у Varyag'а ожил и вполне неплохо крутит каприс, несмотря на зиму. Зато я выявил у каприса ток утечки 0,4 А — вот и причина, по которой в сильный мороз аккумулятора не хватало даже на одну ночь простоя. Нужно эту проблему решать, хотя пока просто сбрасываю клемму, если оставляю надолго.

16. Разобраться с закипанием (ОЖ, крышка, термостат)
Разобрался, починили. Перечисленным не ограничилось. Описано отдельно: www.drive2.ru/l/5639481/

Из списка "Хочется" тоже ушло несколько пунктов:

14. Заказать центральный air dam
Вычеркиваю. Более того, сниму и боковые элементы — по итогам обсуждения понял, что на заниженной машине будут уже мешать, а проблемы с охлаждением без них особой нет. Кроме того, мне никогда не нравилась эта "губа", которую видно из-под бампера — на фаере ее хотя бы невозможно увидеть, если только не лечь перед машиной. Заодно экономия $30, что в наше время уже немало.

16. Выставить зазоры (капот, вод.дверь)
Сделано наполовину — выставил капот. Теперь выглядит, как положено. С дверью сложнее, я не уверен, что не поменялась геометрия самой двери.

21. При постановке на учет — красивый номер (1888?)
Да, теперь уже без знака вопроса. Номер АА 1888 ОР выдан, о чем есть отдельная запись: www.drive2.ru/l/5787529/

24. Впуск Edelbrock "кастрюля"
Вычеркиваю, как минимум — "до выяснения всех обстоятельств". Дима chevy91 был столь добр, что привез примерить такую кастрюлю. Оказалось, что в подкапотное каприса имеющаяся конструкция не влезает. Поэтому покупать не буду.
Зато разобрался немного с родным впуском и понял, почему раньше каприс откровенно "не ехал":

39. Поменять ремни безопасности, оба передних сейчас нормально не затягиваются назад
Ремни уже есть, спасибо Fernando. Осталось их прикрутить, заставив себя еще раз разобрать пластик по бокам.

42. Заменить одну вентиляционную решетку (сломана)
Сегодня поставил совершенно восхитительный подарок от AndriyGTI — полный комплект решеток от Buick Roadmaster. Они серо-синего цвета, по-хорошему стоит передуть в черный мат, как только потеплеет. Но очень радует конструкция, в отличие от каприсовских, эти нельзя легко сломать. К тому же, они эффективнее направляют воздух, удобнее закрываются, а хромированная окантовка радует особо!

44. Пружины от импалы (может быть, пока не знаю)
Действительно, "пока не знал". Я вернул себе пружины Hotchkis, которые привез в 2009 году для "Черного солнца" (оригинальная запись аж вот здесь: www.drive2.ru/l/4035225266124053066/). За это время они успели побывать на Caprice SS у Капитана Улитки и на двух Caprice — Павла и chevy91. Ставить буду на следующей неделе, когда начнется отпуск.

60. Убрать беспокрасочно вмятину на переднем пассажирском крыле
Сделано, о чем есть отдельная запись: www.drive2.ru/l/5766825/

Из незадокументированного ранее, но сделанного: