Бегло осмотрев документы, я предположил, что Oldsmobile был, как говорится, #ссоветскойисторией. Однако, хотя техпаспорт-книжечка ещё был советского образца, выписали его в 1992 году на основании таможни в том же 1992 году.
Так что, машина таки попала сюда уже после распада СССР. Ну и, согласно данным техосмотра, ездила минимум до 2003 года. Так как в продаже его я помню года с 2010-го, то, похоже, почти вся история более-менее известна.
Кстати, за 30+ моих авто это только второй случай, когда мне достается такой техпаспорт. Вместе с ним есть свежие документы о купле-продаже, так что от перерегистрации Cutlass на мое имя останавливает "только" отсутствие двигателя. Ну, над этим я работаю, но реально купить смогу, конечно, только по завершению работ над Cadillac ATS :-)