Как всегда, главным источником знаний по машине является заводское руководство по ремонту (Factory Service Manual). Для американских автомобилей до середины 1990-х годов такие книги на eBay продаются, как правило, совсем недорого, а для хозяина такого авто будут весьма полезны, так как чем новее машина, тем меньше можно в ней сделать шаловливыми руками непрофессионала и домашним-гаражным набором инструментов…
Для Oldsmobile 1981 года мануал выходит двухтомным: один по всему, кроме кузовов (причем покрывает все заднеприводные модели и Toronado), а второй — Fisher Body Manual, описывающий работы как раз со всеми кузовами этого года, которые производило данное подразделение General Motors. С упразднением позже такого разделения пропал и отдельный кузовной мануал.
С покупкой мне повезло невероятно: оба тома я смог приобрести у одного продавца на eBay раздельными лотами по $2.00 каждый с бесплатной доставкой по США. Как он на это согласился, я не понимаю, так как в книгах только веса почти 4 кг (так что доставка стоила ещё около $20).
Содержимое таких томов в целом мне прекрасно знакомо и, как всегда, на разочаровало — в отличие от спорных инструкций издательств Haynes и Chilton, это действительно полное руководство, как разобрать машину до винтика и собрать назад без лишних элементов.
Из деталей, которые интересовали сразу — окончательное подтверждение, что имеющиеся поясные молдинги неродные (Oldsmobile не приклепывали, а клеили оригинал!), а также указание на расположение единственной дублирующей таблички с номером кузова: body tag под капотом, нехитро закреплённый на болтах.
Так что книги пополнили полку с технической литературой в гараже (которая пока раз в 20 меньше, чем полки с автоисторической литературой в кабинете :-)).