Замена антенны на скрытую

Проверяю возможности Android-версии приложения Drive2 — расскажу о замене антенны.

С самой покупки фаера меня раздражала родная антенна.
Во-первых, я практически не слушаю радио и она мне не особо нужна вообще.
Во-вторых, будучи телескопической и моторизированной, она выезжает каждый раз при включении штатной магнитолы — а не при включении радио, как источника сигнала.
В-третьих, она погнута и издает достаточно мерзкий и громкий звук в процессе раскрытия или закрытия.

Год назад я купил новую мачту для починки штатной антенны, но поменять все руки не доходили. Теперь и не дойдут.
На прошлой неделе на авторынке Перова я приобрел самую компактную и незаметную антенну для установке на стекле (70 грн). Процесс ее подключения занял 20 минут:
— снять пластик стойки лобового стекла,
— снять тканевую обивку рамки стекла,
— приклеить антенну за центральным зеркалом (не видно ни изнутри, ни снаружи, т.к. находится на части стекла, затонированной с завода в глухой черный),
— проложить провод по рамке стекла и под торпедой до магнитолы,
— удалить родной провод,
— собрать все разобранное.

Затем занялся удалением родной антенны. Все просто: открутить, отсоединить провода, вытащить все (в моем случае, вместе с проводами от ранее удаленного штатного усилителя Monsoon).

Но, в крыле остается отверстие… Конечно, при перекраске оно будет заварено, но пока придется ездить с оставшейся родной резиновой вставкой, герметизирующей антенну. Поскольку самой антенны нет — пришлось подобрать болт подходящих размеров и вкрутить, с обратной стороны зафиксировав гайкой. Будет настроение — сниму его и задую в чёрный мат. Но, надеюсь, вся эта конструкция там не очень надолго.

Итого, за полчаса работы чуть-чуть облегчил машину, избавился от ненужного раздражавшего элемента и добавил более современное и технологичное решение вопроса приема радиосигнала.