Интервью для паблика American Muscle Cars (AMC)

Недавно ко мне обратился администратор хорошего годного вк-паблика American Muscle Cars (AMC) с предложением дать интервью на тему эксплуатации Firebird. Я давно уже собираюсь написать полноценное "руководство покупателя" по 4-генам Camaro/Firebird, но руки не доходят годами… Формат вопросов-ответов помог хоть как-то выразить мои впечатления от владения фаером.

-A- — Администратор.
-В- — Владелец.

-А- Как давно ты связан "крепкими узами" со своим Pontiac-ом?
-В- Купил осенью 2009 года, ездить начал в последний день лета 2010-го.

-А- Сколько денег нужно для твоего авто в месяц?
-В- Не считал. Даже не представляю. За последние полгода, вот, например, ровно ноль — стоит себе, кушать не просит =)

-А- Когда покупал машину, почему выбрал именно Pontiac?
-В- Firebird и Camaro мне всегда нравились, но когда узнал о возможности забрать именно кабриолет — раздумывать было невозможно.

-А- За все время владения были серьезные поломки?
-В- Если не считать те проблемы, с которыми машина досталась изначально (то есть устраненное за первые 2-3 тысячи пробега) и последствия аварии (полуось, задние рычаги и т.п.) — то по-настоящему неудобства создавала только система зажигания. Раза три за эти годы менял модуль зажигания, пару раз — катушки и провода… Вроде как недорого, но каждый раз это было именно с простоем машины, поездками на эвакуаторе и прочими радостями.

-А- Как ты считаешь есть минусы в твоем авто? Если есть, то какие?
-В- Именно на Firebird я отъездил больше, чем на какой-либо другой машине: 6 лет в качестве ежедневного транспорта с марта по ноябрь. Поэтому, мнение вряд ли будет объективным — мне он нравится. Но, если говорить о минусах, то ключевых два:
1) ощущения от эксплуатации 8-летней машины и 15-летней — очень разные. Автомобиль на глазах начинает превращаться из надежного транспортного средства в несвежий гавик, в котором может сломаться что угодно в любой непредсказуемый момент. Иначе говоря, сейчас мне гораздо меньше хотелось бы ехать на нем в длительную поездку (2000+ км), чем 5 лет назад… Чтобы привести все в состояние нового — нужно потратить сумму, сравнимую с покупкой еще одной, более свежей, машины на каждый день.
2) трагедия всех V6 поникаров (да и V8 до конца 90-х) — они выглядят круче, чем едут. По внешнему виду это Ferrari, а время на квотере аналогично Octavia с 1.8 турбо или атмосферному Cayenne… Так что, главный минус — это то, что в нем 200 л.с., а не 400+.

-А- Легко ли найти запчасти на Pontiac?
-В- В США есть все — F-body это очень популярная платформа, на которую всегда будет ассортимент и оригинальных запчастей, и афтермаркета, и любого мыслимого тюнинга. Я беспокоился, что могут быть проблемы со специфическими деталями именно для кабриолета Firebird, потому что их сделано меньше 10000 штук — но eBay спасает и здесь.
А вот в Украине есть несколько машин на разборку (в т.ч. и один донор-Camaro у нас с друзьями), что иногда спасает в экстренных случаях. Но новые запчасти — только традиционным путем, под заказ с доставкой 1-2 недели. В наличии на складах никто ничего на эти машины не держит.

-А- Какие еще у тебя автомобили кроме Firebird?
-В- Когда покупал Firebird — ездящего ничего не было, только выводок Caprice/Impala (кажись, штук 5 в разной степени непригодности к эксплуатации). Потом много разных машин менялось, только Firebird остается так долго.
Сейчас, кроме него, еще пять: на каждый день Cadillac STS в топовой версии (320 л.с., полный привод), все остальное так или иначе специфическое — единственный в Украине родстер Cadillac Allante 1988 года, драговый корч Ford Mustang GT 1989 года, Chevrolet Caprice 1994 года с полноценным 5,7-литровым LT1 и "вечный проект" — лимузин Cadillac Fleetwood 1996 года, превращаемый в купе.

-А- Какие машины еще планируешь купить?
-В- Без понятия, это спонтанный процесс. Для загородного дома нужен пикап или большой бус — страдаю после продажи фургона Chevrolet HHR. Иного ничего пока особо ничего не планирую, но и пропускать хорошие предложения — неправильно… Посмотрим, как сложится!

-А- На каких мероприятиях принимал/будешь принимать участие?
-В- Осенью на OldCarLand, конечно.

Оригинал опубликован тут: vk.com/wall-28543156_51259