Сегодня у нас резко потеплело до +22 и это был отличный повод открыть кабрио-сезон. Впрочем, стимулом выехать стала и еще одна победа в Викторине — фаер отправился на выборы и надо было это красиво отметить.
Поэтому, я поставил на фаер свежекупленный аккумулятор (взял самый дешевый Storm 60 А-ч, т.к. давно убедился, что нет смысла переплачивать за бренд, все дохнут примерно одинаково) и завел. После простоя с начала ноября, машина завелась "как будто вчера ездила". Вот, собственно, первый пуск:
Разумеется, я снял крышу и поехал кататься по району. В основном, нужно было забрать у друга грильницу, которую вчера завозил к нему для расширения набора очагов в нашей гриль-вечеринке. По пути заглянул на шиномонтаж и был приятно порадован, что только два колеса спустились за полгода (!) простоя до 1,5-1,6…
Суммарно получилось, что прокатился 25 км. Ничего не отвалилось, не сломалось и не начало глючить после зимы. Это радует.
Поскольку до этого ездил на своем Trans Am, а последнюю неделю взял в тестовых целях у друга Dodge Durango (понять, насколько мне удобно на SUV — присматриваюсь к расширению автопарка), то ощущения от фаера интересные:
1) после Durango непривычна сама посадка: низкая и лежачая
2) зато разгон примерно такой же и теперь это воспринимается нормальным. Даже не уверен, что так уж хочу делать свап LS1…
3) тормоза Rotora + Wilwood невероятные, я прямо аж забыл, что это такое =)
4) я рад, что между Рожнами и Пуховкой (где живет друг) уже залатали дорогу, т.к. после безмятежности SUV кажется, что колеса помнутся от любой ямы
Ну и, как я уже сказал — еще одним поводом выехать именно сегодня стало то, что я снова выиграл Викторину Drive2 (второй раз за 3 недели, из которых 14 дней, по правилам, я не мог в нее играть после прошлой победы), поэтому фаер снова участвует в выборах машины дня!
В прошлые оба раза фаер заканчивал на 2-м месте — надеюсь, теперь есть шанс на победу?
P.S. И таки нет, снова 2-е место: