Пользуясь бабьим летом, я щас катаюсь на фаере — поскольку уже скоро и аж до конца марта придется с грустью вспоминать возможность поездить на кабрике без крыши…
В связи с этим пришлось устранить спускание колеса за 5-6 часов (предыдущая латка порвалась). По хорошему, конечно, стоит просто купить новую шину, но делать это перед зимой как-то глупо.
Ну и, раз уж был на СТО — заодно почитали ошибки, чтобы понять, почему фаер ездит на 5 цилиндрах вместо 6. Не поняли, ггг. Увы, отдельного кода пропуска зажигания по конкретному цилиндру не показало. А ковыряться предметнее нет смысла всё по той же причине…
P.S. Зато, зимой вполне можно заниматься сложными длинными проектами. В частности, давней мечтой — светодиодными фонарями с подсветкой в стиле Dodge Charger. Я наконец-то нашел исполнителя такой идеи и уже переслал запасные фонари на опыты. Когда будут первые результаты — отпишу подробнее.