Домашний детейлинг Fleetwood с американской автохимией Mothers

Сразу скажу: я не настоящий сварщик. В том смысле, что до всяких средств профессионального детейлинга типа Koch и Chemical Guys не дорос. И, вероятно, дорастать не хочу. У меня есть полировочная машинка и многократный удачный опыт работы с пастами 3M, но по возможности — я предпочту в дальнейшем поручать такую работу профессионалам, потому что есть вещи, которые мне приносят больше удовольствия, чем детейлинг. С другой стороны, иногда нужно большее, чем просто помыть машину Karcher'ом: особенно это касается свежекупленных авто, за которыми, как правило, не слишком хорошо следили. Поэтому я, естественно, давно перерос "черепашек", то есть сугубо бытовую автохимию из супермаркетов, образцом которой является Turtle Wax (отсюда и "черепашка"). Кое-какие средства вошли у меня в "золотой фонд", но в целом, набор собирался из разных источников… А мне нравится в таких вещах единообразность, если это не вредит результату. Поэтому, когда мой экс-коллега по журналистике Axandroff сообщил этой зимой, что он стал дистрибьютором американского бренда автохимии Mothers — я с предвкушением ожидал теплой погоды и повода тщательно обработать Fleetwood.

С этим брендом я был знаком давно, но купить его в Украине (как и в РФ, насколько мне известно) в магазинах было невозможно. Сама торговая марка родилась из одного продукта 1970-х годов: пасты Mag & Aluminum Polish для полировки только появлявшихся тогда литых дисков. Дальше они начали предлагать решения для полировки краски, ну а сейчас в ассортименте около 70 позиций "от А до Я детейлинга". Составляя свой заказ, я сразу планировал концепцию: собрать полный комплект химии для умеренной домашней работы с машиной. То есть так, чтобы можно было сделать все основные работы, но при этом не привлекая, например, полировальную машинку. Короче, чтобы приносило радость, а не ощущалось реальной работой! Сразу уточню для любопытных: химию мне продали по оптовой цене, но под записью указана розничная. Это, как говорится, full disclosure — дабы не было комментариев про то, что "подарили жиж, вот он их и хвалит" — за десятилетие работы обозревателем и инженером тестовой лаборатории я привык не обращать внимание на субьективные предпочтения при обзоре продуктов…

Итак, запасшись пивом, мясом и химией, мы приступили:

Правильный метод ручной мойки называется "два ведра": в одном — разведенный шампунь, в другом — чистая изначально вода, в которую обязательно нужно окунуть тряпку перед тем, как снова набрать ей моющего средства. Второе ведро желательно пару раз выливать в процессе, если машина действительно грязная.

Кстати, про мойки высокого давления. Дешевые аппараты даже от Karcher предназначены для того, для чего их позиционирует производитель — велосипедов и садового инвентаря. Хотите нормальный результат: берите серию K5 (не вижу смысла доплачивать за K7 или профессиональные в домашних условиях, но и экономить не выйдет — все что дешевле это профанация). И не забудьте соответствующий шампунь, он по сути один — Karcher 806.

Глина нужна для того, чтобы убрать с поверхности въевшиеся загрязнения. Если провести рукой по даже свежепомытой машине — пальцы будут ощущать множество шероховатостей, которые и мешают краске выглядеть красивее, и усложняют полировку и покрытие воском. Вот по смоченному моющим средством покрытию и проводят несколько раз куском специальной глины, к которой прилипают все эти загрязнения.
В данном случае, вместо настоящей глины использовался некий ее технологический суррогат — по заявлению Mothers, этой резиновой мочалки хватит на 20 машин. И мне хотелось попробовать что-то новенькое: согласно описанию, Clay 2.0 можно применять просто в процессе мойки шампунем, а не отдельным шагом. В итоге, с одной стороны, я пожалел, что не взял классическую глину — эффект оказался менее качественным. С другой же, Mothers Speed Clay 2.0 обязательно у меня "поселится" и, когда эта закончится, я куплю следующую. Почему? Потому, что если сначала пройтись обычной мочалкой и смыть грязь, а вторым слоем — работать Clay 2.0, то результат именно мойки — великолепен! И обработка происходит в несколько раз быстрее, чем это выходит с глиной. Но, повторюсь, напрямую продукт ее не заменяет. Только аккуратнее с поиском глины: под видом "голубой глины 3М" у нас продается море подделок, почти не удаляющих ничего…

К этому моменту я посчитал, что автомобиль уже достаточно _чист_ и можно переходить к следующему этапу. И собственно каким он будет — было для меня важнейшим мировоззренческим решением перед заказом. Я мог попросить весь комплекc Mothers Ultimate Wax System из трех компонентов для полноценной полировки, но это бы заставило расчехлить полировочную машинку и потратить (при таком-то размере машины!) минимум весь день на обработку… (Или, идя на поводу у собственной установки "без электроинструмента" — в несколько раз дольше делать это руками). Поэтому, я ограничился тем, что советуют сами Mothers на своем сайте detailguide.com — "твердый воск" и заказал вот это:

По вау-эффекту, впрочем, вполне предсказуемо, твердый воск стал "номер 1" за вечер, резко преобразив состояние автомобиля. Не скажу, что это заслуга строго продукта Mothers, поскольку воск карнаубы — это все равно воск карнаубы, под каким брендом его не продавай. Но всем понравилось. Главное не забывать тщательно стирать высохший воск.

Итогом этих манипуляций стало ЛКП, на котором гораздо меньше видна паутинка от плохой полировки, меньше заметны немногочисленные царапины, появился глубокий глянец (столь шикарно смотрящийся именно на черных авто), пыль стала меньше оседать и легче удаляться, ну и, сообразно работе жидкого воска — появился умеренный эффект "анти-дождь" в том смысле, что капли воды не собираются вместе и очень легко слетают с поверхности…

Но это еще не конец.

Кстати, о полировочной пасте. Как я уже сказал, ее было много: у Fleetwood много молдингов и прочих труднодоступных мест, а одесские горе-полировщики очень ленились в процессе (надеюсь, что заплатили им сообразно качеству!). В-общем, боролся я с ней на всех этапах от мойки и до Back-to-Black. Самыми эффективными шагами было применение Mothers Speed Clay 2.0 (в отличие от глины, уголок этой супермочалки прекрасно заходил под молдинги и вытирал там пасту на ура!) и Mothers Protectant (который помог вытереть вьевшееся в винил-топ по контуру дверей). Но, тем не менее, для того, чтобы убрать действительно всё — пожалуй, придется проделать весь комплекс мероприятий еще раз. Мораль: если полируете, удаляйте пасту сразу!

Из купленных средств еще неопробованными остались Mothers Carpet & Upholstery Mothers Cleaner (химчистка для тканей), M-Tech Instant Detailer (средство, которое можно применять между мойками — через несколько дней опробую), очиститель-кондиционер для кожи Mothers LeatherCare (думаю, тут результат будет предсказуемо обычным) и полировальная паста для фар Mothers PowerPlastic 4Lights (задние фонари Fleetwood прямо-таки просятся, но нужно выделить отдельное время — интересно, будет ли результат похож на собственно настоящую полировку?). Кроме того, на фото виден Mothers PowerBall 4Paint — комплект из синтетического воска и занятного мягкого шара-губки, которую можно использовать с электродрелью или полировочной машинкой для нанесения восков. Я не рискнул наносить им твердый воск, "опускать планку" для идущего в комплекте синтетического не хотелось, да и это шло в разрез с идеей работы без инструмента — так что я просто вернул его ребятам назад. Зато очень жаль, что не было очистителя для колесных дисков и средства для мытья стекол — они необходимы в этом деле. Пока придется использовать остатки Hi-Gear, которыми я вполне доволен был ранее. Ну и, как можно заметить, мы даже не пытались лезть под капот — по той же самой причине отсутствия нужной химии в наличии.

Что касается выводов о Mothers в целом: разумеется, я рад тому, что у нас в продаже появился еще один американский бренд автохимии. Чисто из эстетических побуждений, пользоваться комплектом средств одной марки — приятнее, чем купленные вразнобой бутылочки. Кое-что, конечно, останется в моем арсенале и дальше (например, 303 Protectant и Forever Black), но подавляющее большинство средств — теперь будет от Mothers. Потому, что понравилось.

Следующий шаг в детейлинге Fleetwood, на самом деле, это обращение в одну из профессиональных студий детейлинга. После моих работ и весьма небольших затрат времени (которые еще и принесли удовольствие от процесса) Cadillac стал гораздо чище и ухоженнее. На него приятнее смотреть и приятнее ехать. Но машина все равно требует настоящей полировки ЛКП и нержавейки, настоящего восстановления кожи, глубокой химчистки ковра и т.д., и т.п. Плюс, хотелось бы наконец-то попробовать средства типа "нанокерамики" или "жидкого стекла", только не подделок из интернета, а вдумчиво нанесенные профессионалами… Такой вот план на лето.

P.S. Вся упомянутая автохимия Mothers есть на официальном сайте www.mothers.com.ua/, а также начинает появляться в магазинах АТЛ и "База Автозвука".