Новый брелок и его подключение

Как правило, когда я нахожусь в Штатах, то пользуюсь возможностью не оплачивать доставку в Украину всяких недорогих и лёгких мелочей: если посылка стоит 10-20 баксов, то платить ещё даже $5-8 просто за ее пересылку как-то обидно. Вот, в прошлую поездку летом, в числе прочего, заказал новый брелок центрального замка на Fleetwood.

Стоил он $40 на ebay, что примерно вдвое дешевле типичной цены. Просто повезло, в-общем. Но, по приезду я как-то о нём забыл, положив в бардачок. И только неделю назад на съёмках — вспомнил, что надо бы его "подшить" к машине и перестать пользоваться старым замучанным родным брелоком.

И тут выяснилось, что интернет полон неправильной информации. Два разных метода активации нового брелка (один из которых предоставил сам продавец) конкретно для Fleetwood 1993 года — не работают. Но, у меня же есть заводское сервисное руководство! И таки да, там черным по белому четко описана процедура:

1. Снять обшивку и найти в багажнике слева специальный черно-белый сервисный провод — он ни к чему не подключен, то есть разъем висит пустой.
2. Включить зажигание
3. Замкнуть этот провод на землю — машина щелкнет всеми замками, включая багажник
4. Нажать один раз на любую кнопку первого брелка. Машина ещё раз щелкнет всеми замками
5. Повторить со вторым брелоком. Она снова щелкнет.
6. Отсоединить сервисный провод от земли.
7. Проверить работоспособность всех брелоков.

Такая процедура работает и на других Cadillac этого периода с аналогичными брелками, но расположение провода/разъема может быть иное (например, на Seville он возле замка багажника).

Вот и всё. Старый брелок пошел "на скамью запасных", а новый теперь вдохновляет поменять и ключ на новый золотой… Вероятно, куплю его в следующую поездку в США, по уже описанной причине.