Новые тормозные диски BAER EradiSpeed+2 & колодки HAWK Performance HP PLUS

Уже больше недели притираю новые колодки к новым тормозным диска, но возможность описать ВСЁ появилась только сейчас…=/

Но начну о всём по порядку!

Идея заменить диски на перфорированные мелькала в голове уже давненько (из-за своего обалденного вида и других положительных сторон…). Но окончательно решился на это когда установил
новые тапки, где задний 11" тормозной диск стал смотреться совсем не солидно с 20" колесом. Так что 14" BAERа стали решением сего нюанса!

Началом замены изначально был удостоен "задок"… Снять всё и суппорта в том числе не составило особого труда (единственной трудностью стало не знание как разводятся колодки с такой системой ручника). Оказывается для того чтобы вдавитьвкрутить цилиндрик нужен такого плана инструмент

Но за не имением такого обошелся обычным съёмником стопорных колец (вращая цилиндр по часовой стрелке на 180 градусов)

Далее уже пошло всё как по маслу… Особо описывать в принципе нечего, так что вот такой была дальнейшая последовательность

Теперь осталось притереть всё это для лучшей и правильной работы тормозов! =D