Запись №33 Задние тормозные колодки

Всем привет.
После проведения ТО тормозной системы выяснилось, что задние колодки не такие уж и бодрые, как я думал. Ну ничего, стало быть поменяю все колодки вкруг, и буду уверен, что тормоза на какое-то время не будут требовать к себе внимания. Колодки стояночного тормоза были в идеале. Увидел их, когда менял задний левый ступичный подшипник. Их я не трогал.
Колодки заказал, они приехали через недельку. Думал поменяю как порядочный, сам, в гараже, но когда меня подвела под монастырь одна гайка, было явно не до смены колодок и я решил повременить. Замену колодок запланировал на субботу, как раз напросился к другу на СТО, чтобы там в более комфортной атмосфере ковырять свои тормоза. Но мой товарищ взял на себя сию задачу, за что ему огромное человеческое спасибо.
С правой стороны колодки поменялись отлично, но вот с левой, нижний болт суппорта не захотел выходит, он закис в направляющей, но в руках мастера все снялось, извлеклось, прогналась резьба и заново закрутилась. Цилиндры ходят как надо, без заеданий, к направляющим вопросов тоже нет. Так что результатом я доволен.
Тормоза прикатал. Тормозит хорошо.
Но остался открытым вопрос. При нажатии тормозов все плавно, Могу как в пол остановиться, так и плавно притормозить к светофору. Вопрос — вообще насколько тугая педаль тормоза у аута? Почему спрашиваю — ездил на Покемоне и Форе СГ9 — там педали пушинки можно пальчиком донизу прожать. Вопрос, так и должно быть или куда-то надо еще лезть?

Всем удачи на дорогах, полных баков и не встречать дядек с "леденцами" и полосатыми палками на своем пути. Не переключайтесь. Продолжение следует…