Запись №64 Установка фар с биксеноном в стиле Hella3R

Всем православным — Шалом!

Несмотря на то, что я не являюсь инфицированным геном Субариста, люблю ездить на исправных авто, в которых все ОК. В принципе меня полностью устраивал свет в машине, несмотря на то, что левая фара была с праворукой, а правая — с леворукой. Светило достойно.

Первая попытка улучшить свет была сделана еще прошлым летом. Я удачно приобрел фары с заводским ксеноном с правого руля, который были переделаны на левый руль, но так мне и не довелось увидеть как они светят. У японцев другой разъем и просто так в нашу проводку не вживить — надо перепиновать контакты или на японский лад, если в комплекте есть фишки или на европейский.

Но дернул меня черт выставить не только старые фары на авто на продажу, но и новые. В надежде, что старые, в три раза дешевле, уйдут быстро и я ускорюсь с монтажом штатного ксенона. Но нет. Я продал новые фары, так и не увидев как они светят. Не сильно то я и расстроился, была возможность купить еще такой комплект, но я не спешил.

И тут я наткнулся на запись swiriddima, что он делает фейслифт в рестайл. И чисто любопытства ради, написал, а что со старыми дорестовыми фарами делать будет. Выяснилось, что у него заводские ксеноновые фары, которые полгода назад прошли полный ребилд с установкой биксенона в стиле Hella3R. Это не могло не радовать. В итоге в ходе переговоров договорились о сходной цене и я выкупил фары. На секундочку, сделка состоялась в первой декаде декабря 2019 года.

Затем фары поехали к хорошему человеку — alexeititov, который меня очень сильно выручает. И лежали у него до начала марта. Не специально, так как следом была выкуплена еще подвеска и я не хотел тащить по отдельности 2 посылки. Недешевое удовольствие. Несмотря на то, что фары были у меня еще в марте, с монтажом не торопился, по ряду причин. Вдруг зима таки прийдет и не дай Бог контакт. Да и надо было лезть в проводку, чтобы добавить "+" на блок розжига. А с этим я точно не дружу.

Весна почти прошла, я уже даже снял шипованную зиму, но до фар руки не доходили. Ускорила весь процесс продажа старых фар на эксперименты. Я уже за них даже деньги получил и потратил. Итог, в скором режиме были добавлены пины в разъемы фар, как писал в своей записи dron765. Товарищ сделал все по красоте, пропаял, пин добавил штатный. Сразу проверили работоспособность фар — все отлично.

Следующим этапом оказалась эпопея с бамперам — как снять и сделать все правильно. Все оказалось достаточно просто — 2 болта в крыльях, пукли на решетке и все, бампер связан с авто только разъемами противотуманных фар. Разобрав все, начались приключения. Старые фары кто-то трогал двумя левыми руками и они стояли неправильно. Но час мучений и у меня получилось, хоть и пришлось переносить шланги на кулер ГУР, а то правая фара не вставала на свое место.

Пластиковому крепежу я не особо доверяю, поэтому фары сверху держатся на болтах м6. Первые пару дней я гонял без бампера, так как решил подкрасить черную юбку, которая была поцарапана еще прошлыми владельцами. Мне даже понравилось. Правда пришлось объяснять всем знакомым, что я машину не разбил, а всего-то решил поменять оптику.

Через пару дней все собрал, даже поиграл с зазорами и стало лучше, чем было. Результатом доработки доволен. Свет просто шикарный, надо только поехать на стенд и все настроить. Но уже разница ощутимая. Надо было раньше заморочиться, но все идет своим чередом. Также в ходе работ заменил рамку номера с хромированной на матовую черную. Так стало намного лучше. Она теперь стреляет с решеткой радиатора, и даже подойдет новой решетке. Но об этом в другой записи…

Всем желаю полных баков бензина, дизельного топлива и баллонов LPG и CNG, а также вкусных булочек на заправках. Приключения продолжаются, не переключайтесь…