Запись №66 Проведение планового ТО

Всем привет.

Пробег для проведения очередной замены масла был накатан менее чем за 8 месяцев. Этому способствовала поездка в Днепр на замену ГРМ, несколько поездок на море и раз пять довелось побывать в Одессе. Бренд масла решил сменить. Хотя никаких вопросов к Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 за весь срок эксплуатации не было. Особо доливать не пришлось. Только после 6-7 тысяч километров начал понемногу подливать, чтобы уровень был выше половины.
Смену решил проводить через промывку-раскоксовку длительного действия, где необходимо накатать 100-200 километров перед заменой. По ощущениям, двигатель стал намного чище, насколько мне удалось увидеть это через маслозаливную горловину. Раньше было лаковый налет желтого цвета, сейчас все как чистый алюминий. Ждал, пока стечет максимально большое количество старого, надеюсь вытекло все.
Не знаю, как у людей полная замена масла укладывается в 5,5 литров, но я уже второй раз заливаю 6+. Выставляю уровень всегда по верхней метке, лишним не будет. Также попутно заменил воздушный фильтр, старый быль пыльный. Предпочитаю менять его каждую замену масла для профилактики. Бренд масла указывать не буду, но действовал по старой проверенной для себя схеме. Раньше на таком масле ездил, на других авто, был полностью доволен, двигатели работали тихо и налета лака не наблюдалось. Посмотрим, что скажет его эксплуатация на оппозитном двигателе.
Фотографировать было нечего, но без фото вас не оставлю.

Всем желаю полных баков бензина, дизельного топлива и баллонов LPG и CNG, а также вкусных булочек на заправках. Приключения продолжаются, не переключайтесь…