Ступичный передний до свиданья

После пробега примерно в 1000 км пришел к нам в дом гул из 30 км\ч и притихает при езде за 80. Ухомер определил что это передний правый. Неприятность наощупь-то обнаружилась когда вынул привод с хрустящей гранатой и когда снял тормозной диск, разгруженная ступичка сразу зашумела в руках.

Долго примерялся какой купить да все не то, только после разбора промерил двухрядный, конический NSK 38KWD01G3CA104.

Хороший знакомый забабахал съемничек, выдавил с горем пополам, немного повредив кулак изнутри чертой, сальники там два стоят наруж 64 мм, внутр 50 мм, высота 6,5 мм. Они устанавливаются вровень с поворотным кулаком плоским торцом внутрь к подшипнику, а сжимаемом пружинками воротником наружу. Собрал, затянул ступичную гайку моментом 19 kg·m (~190 N·m) (из мануала). Сел поехал, но как масла ведь в КПП нет! Это другая история :)) А при езде воцарилась тишина, конечно если дорога хорошая клаптями сделанная в рамках ремонта прогр. президента "Велике будівництво" )
Развивая украинскую терминологию ступичный подшипник — "маточинна вальниця"