Унікальний покупець audi і заміна ляди

Ще у березні 2022 купив Touareg NF. Усім мені подобалася AUDI окрім дорожного просвіту. Я любитель виїхати в кемпінг із друзями, а оскільки в усіх кросовери то мене не покидало відчуття ніби я "якір" нашої "експедиції". Не одноразово було що витягали мене, і копати доводилося і штовхати. Забігаючи вперед, дяка богу друг купив американський пасат і тепер якір він))) Мені було шкода авто і загалом ситуація засмучувала. Тому хотілося щось вище, повнопривідне, новіше, відносно надійне і щоб не надто разюче програвало А6 у комфорті. Після тестдрайву десь двох десятків різних кросоверів вибір було зупинено на Lexus RX AL10, Acura MDX YD3 і Touareg NF 7P. І переможець вам уже відомий. Перший час після покупки я їздив двома автомобілями залежно від ситуації. Але Туарег виявився досить універсальною машиною і все більше витісняв AUDI з мого життя. Продавати було шкода, намагався посадити на А6 мати, але вона боялась її розмірів, а механіка заганяла її у ступір. Тому А6 було виставлено на не спішний продаж, по верху ринку, зважаючи на стан. Припаркував на території під охороною на роботі. Хоч і хвилювався з цього приводу бо це навпроти військової бази, у яку на той час уже прилітало разок від йобаної русні "сусідів зі скрепами". За літо кілька дзвінків від перекупів зі смішними пропозиціями і загалом нічого. Восени вирішив перевзути AUDI на Хаку так як на Мішеліні вона стане не виїздна. Дочекався що вже падав перший сніг. І загнав до друга під СТО щоб він перевзув коли буде час. Стояла вона там кілька днів.. Тут телефонний дзвінок, від якоїсь жінки яку попросив її друг із Запоріжжя подивитися моє авто, він мені до цього не телефонував. Домовились про зустріч. Підїхали до місця де стояло авто одночасно, машину я не грів щоб завести на холодну, уже був сніг і морози. Жіночка приїхала на Гетз, років 50+. В машину не сідала, оглянула поверхнево, знала лише якісь ази. Розповів усе чесно, за фарбоване крило і дверку, за замінену коробку. Поспілкувались хвилин 20, замерзли і розїхались. На останок вона сказала: моє основне завдання було переконатись що ви не перекуп. 
За годину зателефонував Тарас із Запоріжжя, про машину багато не розпитував і сказав що бере! Але є нюанс.. Забрати він її зможе лише весною і їхати нею маю я, оскільки він не має жодного досвіду їзди на іномарці і усе життя відїздив на москвичі. Не те щоб у мене було багато клієнтів тому я погодився, хоч і насторожився. Він попросив номер карти, запропонував скинути 500$. Я сказав що це лише формальність і достатньо 200. Того ж вечора він скинув на картку. Без моїх персональних данних, без розписки, і жодних гарантій, не бачачи машину, без додаткових фото! Я від такого рівня довіри був шокований, а в душу стало закрадатися відчуття що мене десь розводять. 
Машину я вирішив не перевзувати, усе одно її забиратимуть весною, а двічі платити за перевзування не бачив сенсу. До того часу я повністю перейшов на Туарег. AUDI посилилася на зимовку у друга на MD Auto Service. 
В районі Новорічних свят Тарас здивував мене знову.. Він зателефонував, привітав зі святами. І сказав що йому не потрібно ГБО. Їздить він лише на дачу, а ГБО типу псує двигун. "Зніміть його і залиште собі, чи продайте, мені байдуже. За вартість авто я не торгуватимусь" - сказав він мені. Я не був певен чи в решті решт він забере авто, тому відмовився. Газ у мене вписано в техпаспорт, перед вторгненням я встановив нові дорогі форсунки, усе налаштували і проїхав на них кілометрів 500. І зняти усе це свідомо понизити ціну авто у разі чого.
Ще він відмовився від зимової Хакапеліти (2 сезони) бо не їздить взимку взагалі. Машина зимує у гаражі. Ну.. мені ж ліпше.

Весною я поїхав у відрядження в Ужгород отримувати зі Швейцарії трамваї для Вінниці. Телефонує мій друг з СТО, і каже: "Бери таксі, приїзджай, тобі ГАЗель вїхала у AUDI". А я на іншому кінці країни. За машину завдаток дали. В голові фантазія малює картинку металобрухту. За хвилину прилетіли фото. 

Машина "МіськСвіто" здавала задом і кутком борта приїхала у ляду і задній стоп. При цьому скло і крило були абсолютно не пошкоджені. Загалом із пошкодженнями дуже пощастило. З винуватцем вирішили усе по місцю. Оплатив весь ремонт готівкою і розїхались. Велике дякую за це Міші, усе організував без мене, лише з рідка позвонюючи. 
Я чесно скинув фото майбутньому власнику, барига із мене так собі. Але вважаю що з Туарегом мені пощастило, то нащо свідомо плювати собі у карму? А він як раз мав приїхати за два тижні за машиною. Кажу: не вберіг, як що відмовитесь, я зрозумію. Завдаток компенсую. Він подумав і сказав: робіть, я братиму. Я знайшов сіру ляду з розборки, без скла, але відтінок сірого був темніший. Рідне скло вирізали. Ляду перефарбували в тон, скло вклеїли. Усі фото процесу я скидав і підтримував звязок. 

Купив з іншої розборки стоп в ідеалі, замінив сам. І авто було готове. 

Під час їзди до фарбувальника лопнув шланг охолодження газового редуктора і витік антифриз. Довелось у польових умовах його повністю замінити. Але добре що це сталося у мене, а не дорогую у Запоріжжя. 

Під час робіт із лядою, очевидно від довгого простою, сам винен, стали вилазити певні проблеми із авто. І тріснувший шлан став лише першим дзвіночком.

Загалом із проблем по авто:

Двірники перестали повертатися в нульове положення чим перекривали огляд

Вилізла помилка датчику рівня кузова

Помилка гальм, хоча і рідина на рівні і колодки і диски в нормі, швидше за все якийсь датчик. 

Датчик рівня пального, став показувати постійно повний бак. 
Акум став важко запускати авто. Але заводив що разу. 

Почати я вирішив із двірників бо вони дратували найбільше. Прочитав що виною закисша трапеція. Годин 5 пішло щоб усе розібрати, за одно вимив підкапотку, усе пропилососив. Виявилось що туди ніхто ніколи не лазив. Трапеція була не закисша ні грама, в заводській змасці яка чудово збереглася.

Але я все ж усе промив, обільно змастив літолом, зібрав. Це не допомогло. Наступного дня вирішив розібрати ще раз, перевірити контактну групу двигуна двірників. Як виявилось там прохудилась прокладка і усе зелене, контакту немає. Протравив кислотою усі контакти. Зібрав і двірники чудово запрацювали)

Зїздив до акумуляторника перевірити АКБ. Він підключився, перевірив. Сказав що акум помирає і вистачить його на 2-3 місяці максимум. 
Наступного дня о 6 ранку за машиною мав приїхати покупець. Я зустрічав їх на вокзалі. Вийшов раніше, повертаю ключ і двірники знову стають посеред скла, таки не хоче вона зі мною прощатися, подумав я. Але що уже поробиш. 
Тарас приїхав потягом із своїм другом. Оглянув машину, я чесно усе розповів по вищезгаданим проблемам, поїхали до нотаріуса, скинув 200 дол на акум. І машина поїхала у Запоріжжя, в комфортний гараж. Так і закінчилася ця історія продажу в майже рік..

Усім цікавих покупок і хороших наступних власників для ваших авто