Подшипник промежуточного вала

Периодически появлялся какой-то кратковременный гул справа. Сначала думал колодки не отходят или что-то с суппортом — покатался месяц, поднадоело — то гудит, то не гудит. Системности не выявил — бывало при заднем ходе, то при движении вперёд, то при повороте руля, то на прямой. Газу дал — звук пропадал. Поехал посмотреть суппорт — сказали с ним все ок, а вот на пром подшипнике люфт. Решили, что в нем проблема. Купил подшипник и поехал на замену.

снаружи вроде все ок, а когда сняли вал, тогда и увидели поломку.

подшипник заклинило на валу и он проворачивался вместе с наружным кольцом в корпусе раздатки, из-за чего его немножко выгрыз. Когда вставили вал с новым подшипником, то он проворачивался из-за выработки в корпусе раздатки. Вроде как где-то на драйвере видел, что тогда корпус наплавляют и растачивают под номинальной посадочный размер нового подшипника, но в нашем случае выработка была небольшая и решили просто посадить его на холодную сварку.

Сейчас уже 500км накатал с новым подшипником — пока все норм, постороннего гула не слышно.

По ходу дела, сделали частичную замену масла в коробке. Слили/залили чётенько 4л мобила АТF 3309.

Подшипник — 7$
Масло в АКПП 4л — 29$
Работа — 32$