Результаты ремонта и новые подводные камни

И такс, начнем.
Заменил все что прикупил в предыдущем посте
результат, на газу заводиться с пол пинка,
обороты… ну не понятно, то держит 790-820 стабильно то заведешь а они плавают 780 — 1300,
фиг его знает, буду еще разбираться.
Почему на газу, да потому что сюрпризов полная машина :)
скрутка питания бензонасоса под ковром, итог пере проложил провод сделал все по феншую,
за одно на диагностическую колодку кинул другой плюс, не от бензонасоса, так как vag com конектился только при заведенном авто, теперь достаточно включить зажигание, теперь видно напряжение на ДМРВ при включенном зажигании (1.055) многовато, может он мне мозг и выносит, не знаю может кину резистор по питанию и добьюсь 1.01, нужно погуглить.
ну первый сюрприз со скруткой это еще ладно.
готовы ?
сюрприз номер 2
разъем бензонасоса :)

просто контакты залиты горячими соплями, жесть
и кстати был переполюсован, но жужит, но не заводит, а если удаеться завести тут же глохнет.
будем разбираться,
еще не работает спидометр, а работал, странно конечно, разъем менял, подключение проверял, ну значит еще раз проверим.