Перелельно із оновленням тормозюльок було проведено кілька додаткових робіт, а саме:
- обробив передні арки за допомогою пуш сала, купував у нашому Епіцентрі
- замінив передні підкрилки
- встановив заводські пластикові накладки замість штатної паролонової шумки в передніх арках.
А тепер по черзі.
1. Пуш салом вирішив обробити повністю автомобіль, на даний момент днище та передні арки оброблені. Пуш сало по своїй структурі жирне але після невеликого терміну виявив що до нього не липне пісок тому річ вартісна.
2. Замінив свої старі надломані локери(підкрилків) на нові, брав оріг так як оріг якісніший.
номерки:
- 3c0805977 - лівий підкрилок
- 3c0805978 - правий підкрилок
а також зробив шумку цих же локерів:
В такому стані був старенький локер:
3. В Пассат б6 є проблема із паролоном в передніх арках, котрий там встановлений в якості шумки, цей паролон погано висихає і з роками(пройшло 14 років) крило починає гнити. Так було і в мене(((
в результаті купив на розборці крила ідеальні крила та віддав на покраску. Але що робити з паралоном не залишати його... і без нього теж не дуже. Для більш вологих кліматичних умов у VW замість поролону ставили поастикові пластини, їх я і поставив, номерок:
- ліва накладка 3c0821111
- права накладка 3c0821112
ці накладки стають штатно, єдине що треба зробити отвір під кліпсу в кузові.?
далі маємо такий результат:
Відмінності в шумці не помітив але в довговічності кузову це плюс.
наразі це все, далі буде.