Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
А що так можна було??? Навіщо воно в Смарті?? Чи не перетвориться Смарт на БМВ? Стільки питань… Розповім все докладно. Про цей очисник вже є допис в журналі PureSex. Там є обʼєктивний висновок про його ефективність, прочитайте. Але про властивості піде мова саме тут.
Очисники бувають двох типів: 1) які згорають в циліндрі; 2) які не згорають.
Перший варіант дешевший і діє до камери згорання - насос, регулятор тиску, все що від паливного бака до форсунок і самі форсунки. Далі очисник згорає.
Другий варіант продовжує свою дію в камері згорання і далі до каталізатора (можливо в каталізаторі згорає, але це не точно). Тобто він очищує також камеру згорання, поршні, випускні клапани, геометрію турбіни, кисневий датчик, можливо каталізатор і другий кисневий датчик. Коштують такі очисники істотно дорожче.
Представлений очисник як раз другого типу і він для форсунок безпосереднього впорскування. А в них доля вкрай не легка, як ви розумієте. Скажу так: важче доля лише в українського народу)
Щодо ефективності: усунути помилку ефективності каталізатора - це серйозно крутезний результат! До того я використовував інші очисники, які з цим не впоралися. А ось оригінальний очисник БМВ зміг. Робіть висновки самі.
В Смарті є проблема утворення нагару на поршнях і випускних клапанах. Саме для профілактики цієї проблеми я почав використовувати цей очисник. І самі форсунки почистити, звісно. А також кисневий датчик. І все що на шляху.