Доброго всім здōрōвлїчка!
Я давно припинив переконувати когось в ефективності засобів авто-хімії, результат від якої не можна побачити або оцінити об’єктивно.
Цей допис я пишу через те, що маю фактор об’єктивної оцінки.
Мова піде про оригінальний очисник паливної системи від BMW - Присадка до бензину BMW Twin Turbo (упаковка100мл) номер 83195A07750.
В мене давно була помилка ефективності каталізатора, типу трохи недостатня ся ефективність. Я видаляв її, але вона з’являлася знов через певний час. Тобто помилка постійна. На приборці «чек», точніше його американський аналог – «service engine soon».
Однією з можливих причин я розглядав забруднення форсунок > поганий факел розпилу бензину > неправильне горіння палива > неповне згоряння з подальшими наслідками.
Флакон очисника розрахований на 40-80 л. бензину. У мене бак 60л. Залив очисник при заправці до повного бака. Витратив близько половини баку.
Помилка зникла. Більше немає того service engine soon.
Ніяких змін окрім цього очисника не було. Бензин – пульс95 на ОККО і так вже багато разів поспіль, а в даному випадку я їздив взагалі на бензині з одного заливу. З машиною нічого не робив. Стиль водіння той самий. Місцевість та сама. Єдине, що змінилося – використав очисник. Ну шини замінив і лампи в фарах. Але ж не може то бути через лампи.
Ціна станом на 02.01.2023 - 372,60грн.
Може в когось є зауваження щодо мого висновку – welcome у коменти або в новий чат в телеграм – BMW UA https://t.me/bmw_ua_1
У колишньої ф30 Н20 на момент придбання були плямки на стінках циліндрів
Певний час я користувався цією присадкою
Коли машину продавав і знову робили ендоскопію, плямок вже не було
Машина була стейдж2, тобто навантаження на ШПГ суттєві