Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Поширення допису
або
Підтвердження
Ви дійсно хочете видалити цей запис? Цю дію неможливо буде відмінити.
Низький тиск може бути через форсунки , насос палива. Датчик тиску палива. Забитий фильтр палива якщо є . Ебу двигуна також може бути винуватцем. Двигун форда наче. Пошукайте ті ж проблеми для ford focus 2 на 1.6 д .
Таке постійно? Здається що щось з замком запалювання . Також низький тиск у паливній рейці . Я не впевнений , але 2 поломки наче. Як подача палива реалізована ? ( Можете не відповідати ) Можливо тільки замок и все.
karchik, коли з'являються помилки то засвідчується гірлянда лампочок на приборці, запалення вмикається але авто не заводиться, коли є помилки вмикаю запалення то чути гул ЕГУРу, це все трапляється зазвичай рано вранці.
Iv_99, здається що ебу. Можливо контактна группа на ебу ? Шукайте сто яке купує б/у запчастини з умовою що запчастину можливо буде вернути в продовж неділі ( заплатите за пересилку сюди і туди якщо не допоможе ) та пробуйте міняти ебу . Я би так зробив. Бажано профільне сто volvo . Якщо не ебу - то там вже будуть друге шукати.
