BMW 3 series Touring (F31) (Сарай Молодого Діда на N47D20C)

Додаємо комфорту переднім...

Я їжджу на BMW 3 series Touring (F31)
Київ, Україна

Думаю більшості власників F30 з базовими сидіннями, будь то вони шкіра (чи її замінник) чи то тряпка, відомо, що ні естетичного, ні тактильного відчуття комфорту від таких сидінь отримати м"яко кажучи в край важко.  На щастя, чи на жаль, для порівняння якось таки фото старих сидінь толком і не робив, по причині того ж вкрай біднючого їх зовнішнього вигляду... 


з архіву


Рідна



Так я практичено з моменту покупки, краєм ока подивлявся на пропозиції Спорт Сидінь на свій "сарайчик"... Бо ще на момент пошуку авто, при черговому перегляді одного з варіантів BMW в кузові F20, в продавця в авто стояв спорт салон на тканині, який на відміну від самого автомобіля, мені дуже сподобався в плані посадки, доволі комфортний, м"який, з впевненою підтримкою що з боків, що з низу, ну і звичайно виїздним валиком під коліна. Задачу знайти і придбати фул електро на шкірі собі не ставив, вартість там відповідна, да і з підключенням в мою БАЗУ треба було б попогратись. Тому з самого початку розглядав варіанти передніх тканевих Спорт сидінь, на механіці, щоб не виходили з загоального інтер"єру. Мало що пропонує наш ринок в адекватній ціні-якості... але все ж я натрапив на них...


Фото з ОЛХ продавця


Повністю комплектні з подушками безпеки, але звичайно не без нюансів, маємо 4 пропали та декілька п"ятен на пасажирі. Але ціна була приваблива (торг також ніхто не відміняв) да і місцезнаходження відносно недалеко, що самовивозом дозволило навіть зекономити порівняно з тією ж доставкою НП. В найближчий вихідний вскочив в авто, з собою пару попутників і з добрячим темпом погнав за ними в Житомирську область. По приїзду сидіння виявились рівно такими, як я і очікував їх побачити. Швиденько гружу, і додому на мийку чистку...




Добре пропилососивши, наніс хімію (використовував доволі відому та ефективну KOCH CHEMIE POL STAR концентрат) все по інструкції від представників, в той же день обидва сидіння вже були відчищені, за ніч та наступний ранок вже просохли, ще раз пилосос і на встановлення...


Першим пасажир...





..І водійське вже як вдома)


Із встановленням проблем абсолютно ніяких, свої паски безпеки просто перевстановив на нові сидіння, а по підключенню в нових ми як бонус отримали підкачку бокових валиків, їх живлення, щоб не тянути проводку, елементарно запаралелив з проводами живлення підігріву (коричневий та червоний) все працює, проблем ніяких. Згодом планую все ж зайнятись ремонтом цих пропалів та можливо доостастити поясничною підкачкою, якщо вдасться окремо знайти. 

Загалом після рідних базовх, отримуємо чудовий держак та комфорт за рахунок додаткового валика під коліна, мікроліфту, підкачки та розвиненої бокової підтримки. Естетику авжеж також нікуди не діти. Тепер що на довгі відстані, що по місту є навіть відчуття що ям на дорогах стало менше)) апгрейдом задоволений більш ніж! 


Ціна питання 200 USD, Пробіг 220000 км.
Опубліковано: 22 травня 2023р. 23:03
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Базові зовсім на стілець схожі, Згодом я зрозумів що у BMW все повинно бути чи М, чи спорт якщо М нема взагалі, базові дуже ущербні, хоч сидіння хоч руль хоч бампера.
1
23 травня 2023р. 22:24
Ro-me
EddyPrime, все заради продажу чогось кращого опцією 😁
Ro-me, Так, маркетологи вони такі... жадібні
1
25 травня 2023р. 15:05
Я їжджу на Tesla Model 3
Круті сідухи, не знав що вони на тканині ще йдуть. В самого такі тільки на кожі і електриці, як для спорта то ще й доволі комфортні, про що не скажеш за звичайні. Вони вроді і похожі, но відчуття зовсім інші
1
23 травня 2023р. 07:39