Впечатления от масла, и ещё залил присадку Хадо

Всем приветы!

Собственно, пролетели 8 тысяч км. весьма быстро как для меня. И всё это время я ждал того момента когда хвалёное и распиаренное масло обосрётся)) Угорит, свернётся или засрёт мотор изнутри.
— Ага щас! — ответило масло XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4

Штош, обычно на всех предыдущих маслах и таком пробеге я уже доливал масло из купленной заранее литрухи, но в этот раз на 8 тыс. км. уровень стабильно держался посередине щупа. Конечно, я доливал те остатки, что остались после заливки основного объёма масла, но ничего более. Так вот, по угару/расходу масла — понятно

Уже после преодоления рубежа 8 тыс. км. сказывается старость масла и выработка присадок (это у всех масел такое), не сказать прям, что масло сдало в хлам как это было у меня с Шеллом-гивно, но разница очевидна

Что со звуком мотора? — для меня лично этот параметр очень важен, не люблю ездить на дырынчащей повозке. Опять же из-за старости масла звук мотора становится более резкий/звенящий/дырынчащий. И раз так — замена масла уже не за горами

Заглядывал в масло заливную горловину, ничего не поменялось, ничего не засралось, и на том спасибо)) А запах остался, хотя уже еле-еле уловимый…

И по доброй традиции, за 1000 км. до замены масла я заливаю присадку Хадо для очистки мотора. Как раз на 9 тысячах км. и заменю всё скопом, там много чего нужно делать по мотору, но об этом немного позже расскажу…

По поводу присадки. Мне нравится, сразу после заливки, естественно поднялся уровень, мотор стал урчать и появился знакомый аромат, ещё на 1 тыс. км.

Всем спасибо за внимание, удачи и мирного неба!