ВАЗ / LADA 21093 (1.5)

Стартер сдох (

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk2, Ford Scorpio I
Харків, Україна

Стартер сдох, времени ремонт не было.

Замена на АТЭК

Стартер АТЭК 2108-00

Увеличенная мощность втягивающего реле позволяет быстро и надежно коммутировать цепь пуска, уменьшая вероятность образования воздушного зазора и как следствие искрообразования и подгорание в зоне контакта. Минимальное напряжение срабатывания 6 вольт обеспечивает коммутацию даже при разрядке аккумуляторной батареи на 40%.
Стартер АТЭК 2108-00
Применяемость:
ВАЗ 2108-21099

Узнать цену у официального дистрибутора в Украине

Цена ›
Основные технические характеристики

Стартер редукторный на постоянных магнитах

Номинальная мощность … 1,5 кВт

Номинальное напряжение … 12 В

Направление вращения … правое

Число зубьев … 11

Масса … 3,8 кг

Гарантийный срок: 2 года.

Рабочие характеристики АТЭК 2108-000

Максимальная мощность стартера составляет 1,75 кВт
Частота вращения при максимальной мощности стартера (1693 об/мин), раскручивает коленчатый вал до 145 об/мин. Для надежного запуска карбюраторного двигателя необходимая частота вращения коленчатого вала составляет 40-60 об/мин.
Крутящий момент при максимальной мощности — 9,87 Нм
Потребляемый ток при максимальной мощности — 460 А
Воздействие максимального усилия (13,8 Нм) стартера АТЭК 2108-000 на двигатель автомобиля ВАЗ 2108, создает крутящий момент на коленчатом вале в 160 Нм, что превышает начальный момент сопротивления для данного типа двигателя при температуре — 30°С.

Опубліковано: 03 квітня 2016р. 10:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.