Рукоятка перемикання швидкостей МКПШ

Хто читав мій бортовик, наївно думаю що є такі люди), знають що була процедура заміни варіатора на механічну коробку швидкостей. Відповідно селектор "відпав". А їздити було потрібно. Як "тимчасове" рішення я взяв мячик для гольфу, висвердлив отвір і посадив на епоксидну смолу. Наступні два роки це була моя "рукоятка". Виглядало страшенно колхозно. Але зручність неймовірна. Мячик сидів жорстко, не люфтив. В руку лягав ідеально. Це мені дало час "заморочитися". 
Стоковий важіль механіки А6 С5 мені неподобався. І після довгих пошуків приглянувся мені важіль Volkswagen Scirocco. Але виявився він якимсь до біса лімітованим і коштував 500 дол. іпродавався лише у Європі. З часом я знайшов підробку з алі. Замовив. План був інтегрувати у нього підсвітку схеми перемикання. Для цього замовив її гравіювання на чорному ПВХ. щоб верхівка важіля була скруглена замовив на АЛІ скруглену лінзу підходящого діаметра. Довелось придбати 20шт. мінімальне замовлення. Ручку висвердлив гровером.

 Протягнув дроти, всередину вклеїв плафон ліхтарика для розсіювання, вставив червоний діод. Електронщик з роботи спаяв схемку із конденсатором, стабілізатором і запобіжником щоб працювало надійно. Шар перетягнув у синю шкіру в колір салону. На кулісу, на жаль подібної не знайшлося, довелось використати чорний шкірозамінник.
Рамка навколо куліси залишилася від селектора. І кожух туди просто не було як зафіксувати. Тому надрукував дві вставки на принтері за які завів шкірозамінник і скріпив між собою.

 Не дуже фотографував процес. Тому завантажу що є)