Весняний ремонт ч.1

Пройшла зима з катаннями по поганій дорозі з ямами і традиційно після перевзування на літні колеса поїхав на сервіс на перевірку ходовки та гальм, бо стукало вже та і задні гальма давно тривожили.

Загалом під заміну:

- По ходовці: пильник шруза, декілька сайлентблоків на ричагах, моторні подушки на підрамнику

- По гальмам: задні тормозні колодки, тросики ручника(треба було 1, але вирішив міняти 2 відразу). 

По ходовці все вже куплено і поміняно. Стук пропав. 

По гальмам - все сумніше. В процесі спроби заміни колодок і тросиків ручника виявилось що супорти задні клинять обидва. Дозамовив ремкомплекти супортів і так як все вже буде мінятись - вирішив відразу ставити нові тормозні диски(старі ще б поїздили сезон, але не хочу ставити все нове на старі диски і потім знову робити) + хочу відразу залити нову тормозуху.

Тому тут замовлено:

- Задні тормозні диски TRW - 2шт

- Захист заднього тормозного диску FEBI - 2шт(старий захист напів згнив :))

- Ремкомплект тормозного суппорта AUTOFREN SEINSA - 2шт

- Гальмівна рідина ATE - 1л

+ раніше замовлені колодки REMSA

+ тросики ручника.

Заміна по гальмам наступного тижня..

З хорошого - після цієї заміни вся гальмівна система повністю нова по кругу. 

З нехорошого - ціни підросли і на запчастини і на роботу. Тому бажано міняти відразу те що мертве і напівмертве або платити ще раз за ту саму роботу через пару місяців... або міняти самому :)