Рабочие цилиндры сцепления …ч.2 . Вот и встретились! :) :( + замена ведомого диска.

Как писалось ранее ( www.drive2.ru/l/3753976/ )- на "Светло-сером" не приживаются рабочие цилиндры нового образца. Из-за меньшего хода поршня приходилось максимально близко устанавливать выжимной подшипник. И вот результат — после сильного износа диска сцепления, установлен совершенно новый (уп.2010) диск сцепления Тюменских Моторостроителей, который на…( ?!) 3,25мм толще стоявшего, после чего, чтобы как-нибудь переключить передачу, пришлось упереть в опорную пяту корзины (при отпущенной педали сцепления) — выжимной подшипник! "Прогуглил" свой вопрос — однозначного ответа нет! Я так понял, у кого был набран мой "Венигрет" (Выжимной-Вилка-РЦС) — стоял не подшипниковый выжимной, а графитовый — он будет "молчать" до последнего, пока графит не высыпется! (((
P.S.: Буду думать над возникшей "неприятностью" … или установлю "колокол" от Зелёного ( www.drive2.ru/r/izh/288230376151792128/ )!..
P.P.S.: Заметил — На "Новых" сцеплениях" вилка штампованная и прямая, на "Старых" — искривлённая и кованная . Изучаю вопрос по книге "Применяемость и взаимозаменяемость деталей автомобилей Москвич"!
Всем удачи!
Выражаю благодарность коллеге Виталию azlkpower и Максиму, нашему общему знакомому — за помощь в ремонте! Так-же — отдельная благодарность Димону, хозяину Карины2 … dnepropetrovsk.dnp.olx.ua…v-IDcISKP.html#2bf5fb7d3d — за консультации по матчасти!