Постоянно упёртый в пяту корзины сцепления, выжимной подшипник подкинул неприятность — из 18 ламелей корзины сцепления вышли со строя восемь штук, из-за чего полностью не отходил нажимной диск, и при переключении передач происходили рывки.
У деда, из старых бэушных запасов нарыл более-менее живую корзину, и заменил её. Здесь же нашёл РЦС старого образца в нормальном состоянии — заменил манжету и пыльник. Всё установил и отрегулировал — работает! )))
P.S. :Сейчас новая корзина сцепления стоит 250 гривасов, что для меня пока дороговато.