Не сидим, сложа руки … ч.7 "Методом проб и ошибок"

Выдавшиеся мои Выходные и Отпуск у Веталя принесли свои Плоды — Была собрана вся навеска движка и электрика. Установили коробку, кардан и привод ручника, а так-же соеденили выхлоп!
После сборки и очистки двиги (www.drive2.ru/l/8791800/) — залили промывочное масло. Прогрели двигатель, по инструкции…
Слили "Промывку"… на удивление — никаких "блестяшек" и стружки! :) Установили новый маслофильтр и залили масло ( полусинтетика 10W-40).
Дальше — веселее! Установленный контактный трамблёр стал сбоить. заменили его "Резервом"! .
"Качели" продолжались до самого вечера! :(
На следующий день… трамб, который был "как-бы норм!" — отказался работать… затроил…а позже — задвоил! :(
Сбрав волю в кулак, что-бы не начудить и не убить двигатель… Решили восстановить БСЗ Трамблёр! ( www.drive2.ru/l/9085708/ )
И… "О чудо!" … Движка заработала без сбоев и провалов!
P.S.: Видео здесь — www.drive2.ru/l/9372383/