Редуктор заднего моста ч.1 "Сальники и нежданчики" — плюс три видео.

Всем привет!
Эпопея с заменой редуктора ГП продолжается! (www.drive2.ru/l/477234776772706865/)
АКТ первый: заменить сальник — делов-то?! …
Как-бы не так — первым "препятствием, на этом нелёгком пути была заклинившая на валу гайка хвостовика!
Каким-то невообразимым образом, в паз вала, там где кернится гайка, попал металлический обломок чего-то, что и стало причиной "мёртвой посадки". Откручивая гайку, согнул "грузовой" ключ "на 27"!(((
Исправить всё помогла болгарка!.. Пришлось подрезать гайку над пазом, и выковырять застрявший металл!
Далее — проще: заменил сальник и собрал всё до кучи. …
АКТ второй: разборка заднего моста на Белом — неприятные сюрпризы!(((
"Разбирать — дело нехитрое!" … За пару часов разобрал все крепления, для извлечения полуосей и редуктора. Помня о намеченной ещё в 2014-м замене подшипника правой полуоси (www.drive2.ru/l/1701060/), я и не думал, что всё будет ещё хуже — на правой полуоси люфт подшипника не изменился, а вот на левой … люфт во всех плоскостях плюс внутренняя обойма проворачивается на полуоси! Блин!((((
Начну с замены подшипника на левой стороне, а там, если получится — и на правой заменю, для "симметрии"!)))
Здесь-же вспомнил о неприятности с правой рессорой — обломился лист на четвёртом листе!(((
Короче — чем дальше тем лучше!(((
И интереснее — давненько я так Глобально не крутил гайки! )))
Всем добра!))) И поменьше "крутить гайки"!)))

Видео с разбора и сравнение двух редукторов — с М412 Белый и 2140 Синий Донор:
1- Потёкший сальник и лопнувшая рессора —
2 — Обзор косяков —
3 — Обзор редукторов — с М412 Белый и 2140 Синий Донор —