Обкатка ГП и замена ГЦС.

Всем привет!
После неожиданного облома с выездом, после замены ГП, я-таки разжился аккумулятором, которым временно пользовался Веталь azlkpower …
Начали проводить "обкатку" свежесобранного моста, в котором были заменены: подшипники полуосей (с втулками) и заменён редуктор, взятый с Синего Донора (см.БЖ)…
Сразу было замечено — пропал гул и шум ГП заднего моста и практически пропала вибрация коробки и кардана!)))
Радости не было предела до тех пор, пока не стали "пинаться" передачи — сначала третья, потом первая и вторая!
Осмотрели ГЦС, вилку и выжимной (Есть контрольные отверстия в колоколе) — в гидравлике течи нет, вилка (штамповка с Зелёного, 2015 — www.drive2.ru/l/6790428/ ) — не подогнута, выжимной на месте!(((
?- Да что это такое?
Осмотрели крепление и ход рычага на коробке (тот, что на валу вилок) — всё на месте!..
Подвинул штоком вилку сцепления. Через неделю история повторилась — передачи "вбиваются" при переключении.
Пытался-было демонтировать ГЦС с Синего Донора, но меня поджидал "Нежданчик" — при откручивании штуцера, я его просто-напросто — свернул!(((
Облом!((
Купил Главный Цилиндр Сцепления "нового" образца, так как теоретически он подходит под штампованную вилку выключения сцепления, а на Синем Доноре работал "тандем" — Новый цилиндр и кованная вилка!
Покатаемся — посмотрим!..
Всем — удачи в любых начинаниях!)))