11. Решена проблема ЭУР.

Как машину доставили со Львова, после того, как спустили машину с эвакуатора пытались завести машину, но оказалось, что в ней нет бензина от слова "совсем", это писал в начале блога. Попросил друга привезти 10 литров бензина, залили, прокачали способом включение/выключение зажигания 3 раза и завелась с пол оборота, но руль дрожал и не работал ЭУР. Мы подумали, что просто из-за того, что удар был в колесо, механизм задело плюс стойки нет, рычаг погнут, может из-за этого он и не работает и падает в аварию.

Собрали левую сторону по ходовой части, запускаем и всё равно ЭУР не работает, 30 секунд руль дрожит и выключается. Так же прочитали компьютером весела главная ошибка EPS(Рулевое управление усилителем) и 2 кода неисправности: u0415 и u2011, ошибки не удаляются, хотя до того, как собрать левую часть ходовой они удалялись. Начали проверять фишки, предохранители - всё на месте, всё работает. Механизм целый, руль выворачивается от упора до упора без закусывания и каких-либо проблем.
 

Начали рассуждать, как в машине с 46 тысяч пробега не работает ЭУР. Колесо упертное и чтобы его прокрутить, мы давили колесо в сторону которую нам надо было выкрить руль и крутили руль одновременно. Мне пришла мысль, что в США, когда перегоняли машину с места на места или после дтп, лень было крутить руль в ручную, они её заводили и насиловали ЭУР, так они и спалили моторчик, может что-то ещё с блоком управления случилось. Ну и приступили к разборке.

Cняли, отдали электрику. Спустя день, электрик говорит, что тут нет проблем, она новая, всё тут хорошо, ставьте обратно не в этом дело. Поставили, а всё тоже самое. Много советовался в чате https://t.me/Mazda3BM_BN_UA , что может быть не так, но почти всё, что предлагали мы уже проверяли. И получается, что пазл не складывается. Механизм целый, ЭУР по словам электрика рабочий, разъемы на месте, преды целые, но не работает. От безысходности начал всё таки искать ЭУР, по дешевке на OLX нашел в идеальном состоянии 100$ снятый с 40 тыс. пробега. Договорились, что если не подойдет и не в этом будем проблема, то вернем.

Проходит пару дней, друг забирает рулевое, сразу первым делом его подключает, проверяет ошибки и тут момент истины...и море радости, так как ошибки по рулевой колонке пропадают. Перекидываем моторчик и блок на мою колонку, ставим руль, заводим, и одаааа, ЭУР работает. Самая главная проблема побеждена. Ждем с покраски детали и заканчиваем сборку, но впереди ещё пару ништяков, которые буду установлены, но это уже в следующих постах)
 

Вывод таков, что пришла правильная мысль, и всё таки его поломали в США своим пофигизмом.

Ціна питання 100 USD,