Всем привет.
Решил пару дней назад помыть двигатель. Снял сверху крышку, отсоединил газовые форсы, датчик давления убрал и спрятал в пакет. Трубки позакрывал болтиками.
После мойки обнаружил интересную вещь- на одной голове вокруг форсунок оставалась вода, а на другой нет.
Чтоб себя проверить дымогенератора нет, завёл авто на бензине, взял шприц с водой и брызгал вокруг форсунок. Было чётко видно как двигатель втягивает воду.
Также брызнув возле крышки впускного также были обнаружены подсосы. Открутил верхнюю часть впускного. Немножко нагара.
Всё отчистил, посадил на герметик.
Благо был раньше куплены колечки на форсунки, также заменил и их. Посадочное место под резинки также отчистил. Чтоб всё легче встало на место смазал смазкой для резинок пластиковых труб.
Также пока всё сохло снял регулятор положения зеркал, разобрал и перепаял лампочки. Друг меня просветил, я даже не думал что там есть подсветка)
На всю работу потратил около двух часов. При хорошей погоде такой ремонт одно удовольствие)
Результатом остался очень доволен, так как двигатель стал работать немножно ровнее, и исчез один очень неприятный момент — после переключения автомата с драйва на паркинг или нейтраль обороты падали не сразу а через несколько секунд, также и при прогазовке. Сейчас же обороты мгновенно падают. Остался очень доволен.
Спасибо.