Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Знаходився у гаражі в очікуванні свого приятеля. Пив каву,нудьгував,чимось груші околачував ;))))) Ліниво оглядував гараж і міркував чим би себе розрадити......Тут на очі потрапляє трубка для утеплення пластикових труб полівінілХРІН вимовиш по тверезому.
Дивлюсь на роззяпанний капот і кажу собі - от інженери на автозаводах наче розумні люди,а 2 метри патрубків кондиціонера які йдуть по моторному відсіку не закриті нічим. Треба укутати.Але ж інженери не тупи? Так не тупі! А автовиробники це ж менеджери?Так менеджери! Головне прибуток.Запчастини і т.д.Беру утеплювач,фольгу,ножиці і поїхав.Думаю ну прям шоб капець Щось страшне зроблю ,то в будь який час можна все за 2 хвилини зняти......
З приятелем по його питанню розібрались. Треба їхати по своїх справах. Коли виїхав с гаража увімкнув климат як завжди на 23 по Цельсію і не почув як шумить внтилятлр.Відкрив капот - вентилятор працює , але на дуже малих обертах.Хоча зазвичай мотає що оголділий. Якраз збирався у невелику подорож на 50 км.За бортом 29 градусів.Під час подорожі звернув увагу на те ЩО вентилятор як раніше постійно не працює а час від часу вимикаєтся-хоча раніше не вимикався ( чи може це суб"єктивно) Вимірюваннь не робив ,бо був з родиною і морозильну камеру робити не камільфо.Кондиционер працює без наріканнь.просто на мою думку зараз не охолоджує моторний відсік в холосту тобто більш високий КПД. Моя осибиста думка.
Понудьгував.:))))))) Дякую.Всім тихої ночі.
ДОПОВНЕННЯ.
5.0623 їздив до людини на профілактику системи кондиціювання ( робота компресора,витівки хладагенту,об'єм хладагенту). Він коли побачив " закутані патрубки відразу сказав ,що це гарне рішення.ОДНАК при цьому зауважив - З ЧАСОМ МОЖУТЬ ПОЧАТИ ПСУВАТИСЯ ПАТРУБКИ . На мою відповідь ,що я хочу після жаркої пори це все обережно демонтувати зробивши вздовж розріз і на наступний рік поставити знову він відповів- ПИТАНЬ НЕМА. Мирного неба. Дякую за увагу.
ДОПИС. 3.01.24 зняв все це діло. Навмисно тягнув, щоб подивитися на стан трубок. Дивно те ,що під утеплювачем вони блискучі і виглядають краще ніж ті ділянки які не були закриті.
Вітаю. з тексту вище випливає, що ізолювавши вход компресора зявлятється шанс отримати рідку фазу на вході в компресор. тобто навпаки на цьому участку бажане остаточне випаровування рідкої фази.
До речі знайомий встановлює кондиціонери , що правда побутові і каже , що вже давно утеплюють патрубки і все працює. Коротше то таке. Можна робити, а можна і не робити. Дякую за спілкування.
Тому чесно я навіть не знаю яким способом вимірювати в цій ситуації цифри ( може термографом чи чимось таким) Впевнений ( але це на рівні мого ЛЯ-ЛЯ) Що в мене від компресора до салону патрубки не охолоджують моторний відсік. Так ,що чому б і ні. І головне ніякої фінансової чи конструктивної шкоди немає. От така думка. Дякую,що спитали.😄