Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Родные штампы на Форде были в плачевном состоянии, ржавые, местами погнуты.К слову, на скорости за 90км/ч не хило "било в руль", к тому же один хромированый колпак был утерян бывшим владельцем. И для восстановления дисков требовалось время, их нужно было прокатать, отпескоструить и покрасить, желательно порошком. Я решил купить другие диски. Единственные, которые я представлял на этом авто, это спицованные, но это было бы мало вероятно, по ряду причин. Но, можно поставить литье, имитирующее спицы. Я пошел по этому пути.
Вбив в поисковую строку 108х4, именно такая разболтовка на Форде, и просмотрев около 1300 объявлений, я их нашел! Диски OZ, MSW R14 ширина 6J. Гугл говорит что происхождение дисков MSW Китайское, но на самих дисках написано Made in Italy. Ну, да и ладно. Вообщем в объявлении указано, что диски с Германии, не биты, не варены, да и к тому же с резиной (165/65). Цена тоже приемлемая 4000 грн. Решено, беру!
Перед установкой решил их немного облагородить. Воорушившись болгаркой с регулятором оборотов я сперва прошелся #240-й наждачкой, затем #400-й, и после уже войлочным кругом и пастой гои. Прикупил, кстати и вайтбенды, но они не стали, потому как шины узковаты для такого диска. Нужно чтобы покрышка была шире диска, тогда флипер прижимается к самой шине, а так он попросту торчит, выступая за ширину диска. Не знаю на сколько понятно это звучит, но так должно быть) Шиномонтажник говорит, что было бы отлично с 195-ой резиной. Но на данный момент лимит исчерпан, ездим так. Да, возможно, это не сток, не оригинал, но я художник, я так вижу)
P.S. сегодня увиделся с владельцем такого же Ford Escort, только в кузове купе. Но, об этом в следующий раз)
