Модуль селектора КПП

Одного холодного і сніжного ранку завела машину, поставила на першу передачу і заговорилася по телефону. Вирішила заглушити поки авто, оскільки була відволікана дзвінком. Заглушила машину на передачі. Не знаю, може це і стало причиною подальшої неприємності. У результаті, подалі машина не заводиться. Що не намагалася вдіяти, нічого не допомогло. Від незнання причини намагалися навіть прикурити. Звичайно нуль на масу. Зателефонували приятелю і він приїхав зробити діагностику на місці. І ось момент істинні. Помилка Р1749 - Несправність виконавчого механізму включення передачі: невірне становище щодо опроного значення, проблема когерентності.

Загалом щось із модулем селектора КПП. На місці це не виправити, їдемо евакуатором на СТО.

У результаті перевірки - заклинив один із моторчиків модуля управління КПП, а саме великий сервопривід. До того ж, в середині механізму знайдено маленькі відірвані металеві частини корпусу. Також порваний був пильовик. Потрапляла вода і мастило всередині модуля від цього частково зіпсовано.

Моторчики окремо не продаються, то ж весь модуль цілком під заміну. Новий дорого, шукаємо б/в оригінальний селектор. Знайшли нормальний варіант за гарною ціною. Модуль селектора КПП Peugeot/Citroen 9649394480 - 5000грн.

Замовили. Вже на СТО звернули увагу, що в одному місці відламано контакт малого сервопривіда. Як це не помітили при замовленні - не розумію.

Зателефонували продавцеві, сказав поверне частину суми, якщо залишимо. На щасливий збіг обставин, цей моторчик на моєму селекторі був справний. Прийняли рішення переставити моторчик з мого селектора. І, якщо все працює, то залишимо цей селектор, та й ще повернемо частково гроші. Питання було, чи після таких махінацій усе працюватиме. Обійшлося і все запрацювало. Зібрали. Заодно трохи підшаманили зі стартером. Трохи апргрейдили його.

У результаті купа нервів і грошей і плюрик знову на ходу. Далі буде...