Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Та зимова гума, яка стояла на машинці при покупці була, м'яко скажемо так не дуже. Вся у тріщинах. Та ще й різна. Схожі моделі, але роками й протектором різна. На ній проїздила на свій страх і ризик 2 сезони (зиму та літо).
У будь-якому разі її треба було міняти. Купувати літню хотіли, але одразу постало питання, що потім треба ж буде й зимову іншу брати, адже на цій їздити не безпечно, хоч я тільки й у місті їжджу. І тут нам спала думка в голову, а що якщо глянути всесезонку. Так, є багато противників цієї гуми, що для суворої зими вона не підходить і т.п. і т.д. Але, по-перше, в Одесі зими рідко бувають сніговими, а якщо і бувають, то зовсім не довго, а по-друге – вб'ємо 2 зайців одним пострілом (і влітку можна їздити, і на легку зиму зійде більш ніж). З постійними ремонтами машини бюджет на гуму було обмежено. Вибирали близько місяця. Нова гарного бренду та з хорошими характеристиками коштувала від 2500грн/шт і вище. Загалом вирішили пошукати шини б/в. Благо зараз вибір великий. Але не тут було. Всесезонки б/в ще й у хорошому стані майже не було. Місяць шукали, моніторили всюди, де тільки можна було. Купу варіантів переглянули, але все не те. Чи то стан не дуже, то модель сама не цікава. До того ж, хотіли брати трохи нижче і з бічним захистом дисків. Із такими параметрами знайти складно було. Але, як кажуть, хто шукає – той завжди знайде. І ось натрапили на цікавий варіант. Vredestein Quatrac 3 195/55/15 - 4000 грн комплект з доставкою.
Почитали в інтернеті про цю модель. Дивилися на багатьох ресурсах. Усі відгуки дуже хороші. Стан цього комплекту гарний. Зовнішній вигляд вогонь. Протектор майже як новий. З бічним бортиком для захисту дисків. Розмір, як ми хотіли. Але є прикол. Рік затертий, а продавець сказав, що таку привезли з Європи.
Загалом вирішили ризикнути. Може рік там і не дуже свіжий, але модель не така вже й стара і стан відмінний. Доводилося бачили вже б/в китайську гуму, якій лише кілька років, а вже пішла тріщинами. А на цій нічогисенько.
Замовили. Доставили. Перевірили на пошті, чи реально стан відмінний. Як нова. На шиномонтаж поїхали міняти, поставили 2 латки (про це було відомо). Майстер сказав гума гарна. Збалансувалася чудово. Тепер на нових, ну майже, шинах. І взимку не треба буде перевзуттями займатися. Тож подивимося згодом, як вона себе покаже.
П.С.: Машина особливо жорсткішою не стала через такий профіль. А ось зовнішній вигляд і керованість стала кращою. Ще й диски та супорта пофарбували (про це наступного посту).
Водночас взагалі вогонь виглядає. Вигляд до та після.
До 1200кг реальна вага машинки і esp - думаю ви все правильно зробили( свій досвід- цілу зиму їздив так ,в зливу на мокрому по трасі 140км/ч тримає добре )